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就在刚刚, 台“行政院”发表声明, 6月4日,针对日本与菲律宾启动“专属经济

就在刚刚,

台“行政院”发表声明,

6月4日,针对日本与菲律宾启动“专属经济区边界谈判”,引发渔民不满。 台湾地区行政机构发言人李慧芝叫嚣:政府会要求日菲正视“台湾海洋权利”,但大陆不应借机以军事力量把台湾的东部内海化。

首先必须严正明确,台湾是中国不可分割的一部分,不存在所谓“台湾海洋权利”,中国台湾地区没有独立主权,根本无权以任何一方主体的身份,和日本、菲律宾这种主权国家交涉海域划界问题。

其次我倒想问问李慧芝,你们拿什么让人家正视?你们有那个实力保护台湾的渔民吗?

过去这么多年,台湾渔民在周边海域被日本、菲律宾欺负的事还少吗?

哪一次台当局真的站出来给渔民撑过腰?


回顾2024年8月12日,中国台湾省宜兰县的渔船“亿升16号”,在钓鱼岛附近海域正常作业的时候,被日本海上保安厅的巡逻船非法拦截扣押,船上6名渔民全部被日方带走。

结果事发之后,台当局所谓的“海巡署”做了什么?他们只是在办公室里发了一个不痛不痒的声明,说什么“对日方行为表示遗憾,要求日方立即放人放船”,然后就没有下文了。

日方根本没把台当局的抗议当回事,该扣船扣船,该扣人扣人。

最后是谁出面解决的?是中华人民共和国外交部。

我们的外交部紧急召见了日本驻华大使,提出严正交涉,明确指出钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土,日方的行为严重侵犯了中国主权和中国渔民的合法权益,是非法无效的,要求日方必须立即无条件释放渔船和渔民。

在中方强大的外交压力和法理依据面前,日本才不得不于8月15日释放了所有渔民和渔船。

大家看看,这就是差距,台当局只会嘴上喊口号,真到了关键时刻,还得靠中央政府给台湾渔民撑腰。

在就是2025年3月21日,中国台湾省高雄市的3艘渔船,在巴士海峡的传统渔场正常作业时,遭到了菲律宾海岸警卫队船只的无理驱赶。

菲方不仅用高压水枪冲击台湾渔船,甚至还鸣枪示警,威胁要扣押渔船和渔民。

当时台当局“海巡署”也派了一艘船赶到现场,结果怎么样?

那艘船远远地停在几海里之外,根本不敢靠近菲方船只,也不敢和菲方对峙,只是通过无线电喊了几句“请不要干扰我们渔民作业”,然后就眼睁睁看着自己的渔民被菲方赶走,最后只能灰溜溜地跟着渔船一起返航。

而就在同一天,中国海警5305舰编队正在巴士海峡执行常态化巡逻任务,接到了台湾渔民的求助信号之后,立刻全速赶赴现场。

中国海警船直接开到菲方船只面前,用中英文严正警告菲方,指出巴士海峡是中国渔民的传统渔场,菲方的行为违反了国际法,要求菲方立即停止干扰中国渔民的正常作业。

在中国海警的强硬驱离下,菲律宾海岸警卫队船只只能灰溜溜地离开了现场,保护了台湾渔民的安全。

事后有接受采访的台湾渔民说,当时看到中国海警船的那一刻,心里一下子就踏实了,知道自己安全了。

这两个例子,铁证如山,谁能真正保护台湾渔民的生命财产安全,谁只是嘴上说说而已,一目了然。

台当局口口声声说要保护台湾的海洋权利,要保护渔民,可实际上,他们连自己家门口的渔场都守不住,连自己的渔民被外国欺负了都不敢出头。

他们所谓的“保护”,不过是用来欺骗台湾民众的政治口号罢了。

更可笑的是,他们自己保护不了渔民,反而指责真正能保护渔民的大陆,说什么大陆“以军事力量把台湾的东部内海化”。

这简直是颠倒黑白,贼喊捉贼!


说到底台当局的这种做法,最终害的只能是台湾自己。

他们勾结外部势力,把台湾变成外部势力干涉中国的棋子,只会让台湾周边的局势越来越紧张,让台湾渔民的作业环境越来越恶劣。

过去几年,因为台当局的分裂行径,两岸关系持续紧张,台湾的渔业、旅游业、农业都受到了严重的冲击,很多台湾老百姓的生活都变得越来越困难。

如果台当局继续执迷不悟,一条道走到黑,只会给台湾带来更大的灾难。

最后奉劝台当局一句,别再自欺欺人了。

你们与其整天想着怎么搞分裂,怎么讨好外部势力,不如多为台湾老百姓做点实事,多为台湾渔民的安全着想。

谁能真正保护台湾渔民的利益,谁能给台湾带来和平稳定和发展,历史和现实已经给出了最明确的答案。

只有回到一个中国原则的正确轨道上来,两岸同胞携手合作,共同维护国家的主权和领土完整,台湾的未来才有希望,台湾渔民才能真正安心地出海捕鱼,台湾老百姓才能过上安居乐业的好日子。