6月3日，台湾原陆军司令，退役上将夏瀛洲说：日本和菲律宾在台湾东部海域划所谓的专属经济区一点也不用担心，域外势力每次对台湾的骚扰，每次都是弄巧成拙，每次都把台湾更近的推向大陆一次！

台湾东部海域又成为人们关注的地方了。

5月28日，日本与菲律宾在日本东京开始所谓的专属经济区以及大陆架“划界谈判”，把矛头对准了台湾海峡。6月1日，中国海警岱山舰编队就已经进入了台湾东部海域，并且进行了执法巡航，理由也很简单：针对日本和菲律宾单方面划定边界线的行为，侵犯中国的领土主权以及海洋权益。

一边用笔画出线条来，另一边就把船开过去了。速度非常快，信号也很好。

到六月三日的时候，台湾原来的陆军司令、已经退休的上将军夏瀛洲也站出来表示了同样的观点：不必担心，域外势力对于台湾的侵犯，在每一次之后都会适得其反，反而会把台湾推向中国大陆。

这句话有什么可以思考的地方呢？由于这件事情的关键不在于“谈判”，而是在于“绕过当事人”。

日本和菲律宾选择的是台湾东部，而不是随便挑选出来的。

西部为台湾海峡，南部为巴士海峡，北部连接东北亚地区，该区域本身就比较敏感，所以监视的人很多。东面朝向太平洋，一般情况下关注度不高，容易被包装成“公海航行”、“共同管理”的形式，并且可以逐步把执法和巡逻变成一种常态化的行为。

也就是说先画出线条，然后再逐步填充内容。

海上之事向来都不是在地图上画一条线就可以解决的。当线掉入大海之后，就变成了渔船能否出海、补给船是否能通行、执法船由谁来巡查的问题了。真正到了渔汛季节或者台风天气的时候，口号就没有用了，航线以及避风港才是有价值的。

这就是夏瀛洲所说的“弄巧成拙”。

外力每到台湾附近做些事情的时候，看到声势很大，但是往往只是把本来只停留在口头上的话语变成实际行动。第一次、第二次还可以算作是应急措施，次数多了之后就会形成固定的模式，并且被制度化了。

巡视、管理的人都是公开的。

这次中国海警出现在台湾东部海域的意义就在于此。

以前中国海警的巡航执法主要在钓鱼岛和金门附近进行，在台湾海峡东部海域开展相关活动比较少见。现在海警直接到现场，并且明明白白地说这是依法巡查，这就不只是简单的表态了，而是把之前容易被人认为是“灰色地带”的海域变成了有规矩、有人管的地方。

问题就在于此。海上的敌人并不是争辩，而是一直存在的。

如果巡逻成为一种习惯的话，那么别人想要通过“多方合作”的方式来改变现状就会变得困难很多。

并且中方这次派出的是海警船，并非军舰，这样的安排也十分得体。立场已经表明，主权行动也已经完成，但是并没有把局面推向最紧张的状态，并且为之后的谈判留下了余地。

这并不是一种情绪上的反应，而是一种有规律的行为。

日菲此次的动作时间点也十分微妙。六月上旬正是各国军队演习和海上联合行动频繁发生的时候，“划界谈判”的提出带有试探对方底线的目的。但是没有想到的是，对方的回答要比它的进程快得多。

一画完线，船就已经到岸了。

但是岛上的人们并不是没有头脑的人。

夏瀛洲说的话并不是空洞无物的口号，而是有实际意义的。最后的安全问题都归结为控制权的问题了。虽然外来的势力嘴上说得很厉害，但是涉及到具体的海上秩序、渔民生计和航线安全等问题时，又有谁能站出来维护呢？他们的声音又大又响亮。

渔民对此最为了解。

他们并不在意什么专属经济区、大陆架之类的说法，只在乎三点：哪个海域可以撒网捕鱼，哪条航道不会受到阻碍，遇到大风大浪时该怎样避险。把事情办好，就会更容易获得别人的信任。

因此这次事件表面上看是日本和菲律宾之间的分界线划分，实际上却把另外一个问题摆在了前面——即台湾附近海域究竟由谁来管辖？

还有很重要的一点就是。日本和菲律宾的做法实质上是把台湾问题纳入到地区争端当中去，并且试图把本来不能回避的主权问题变成一个多边管理的问题。但是这条道路不一定能够走通。掺和进去的人越多，就越容易引起更加直接、连续的反击行为。

回过头来想一想，这样的逻辑并不是第一次出现了。

对外挑衅一次的话，控制范围就会向前移动一些。以前是这样，这一次也是差不多的样子。不同的是，这次推进到台湾东部了，而且更加敏感、信号更好。

不管外面多么喧嚣，最终还是要看海上的船只是否航行正常，是否有巡逻的人，以及能不能维持好秩序。

这是最近几天来台湾东部海面所发生的不同寻常的事情。

信息来源：中国海警局 2026-06-01 09:48 中国海警位中国台湾岛以东海域开展执法巡查