印度“王牌飞行员”口出狂言：包括歼-35AE和歼-10CE在内的所有战机都不是“阵风”的对手，未来他要亲自驾驶“阵风”击落它们。

6月初，印度空军第17金箭中队指挥官阿米特・格哈尼接受本土防务媒体专访，身为印度空军官方认证的尖子飞行员，他在镜头前笃定表态，麾下列装的法制阵风战机，能够从容应对外贸版歼 - 10CE，就连刚刚定型对外开放出口的歼 - 35AE 隐身战机，也挡不住阵风的单打独斗，甚至直言有机会亲自升空完成击落记录。

这名军官能拿到印度空军授予的精英标识，依托早年日常训练考核成绩稳居队内前列，再加上执掌全印首支整建制列装阵风的主力中队，靠着采购法国战机的大额军购造势，一步步被军方包装成空军门面人物。

细看背后时间脉络就能理清，这番高调发言并非随口闲聊，恰逢印度敲定新一轮阵风采购大单。2026 年初印度国防采购委员会正式批复 340 亿美元采购协议，计划新增 114 架阵风，部分机型敲定在印度本土组装生产，莫迪后续还将出访法国会晤马克龙，军购落地在即，军方急需舆论造势抬高阵风身价，格哈尼的言论恰好充当免费宣传素材。

有意思的是，这支被捧上天的金箭中队，在 2025 年 5 月印巴辛杜尔空战里栽了大跟头，被巴方歼 - 10CE 战机击落的阵风，正是该中队列装的现役机型，法国国防部后续也出面间接证实阵风实战损毁的事实，是这款战机服役二十余年首次在实战中被击毁。

从硬件参数对照，就能看清大话和现实中间隔着难以逾越的鸿沟，格哈尼吹嘘的制胜法宝是流星远程空空导弹，厂商纸面标注最大射程 160 公里，可在去年实战环境中，挂载同款导弹的阵风连开火机会都没能拿到，根源卡在机载雷达短板上。

阵风搭载的 RBE-2 有源相控阵雷达受机身尺寸限制，探测极限不足 160 公里，反观歼 - 10CE 配套的国产有源相控阵雷达，有效探测距离多出近百公里，空战里总能率先锁定目标，实现先敌发现、先行发射霹雳 - 15E 远程导弹，这款导弹实战有效射程远超流星，先天形成射程压制。

歼 - 35AE 作为标准第五代隐身战机，代差优势更是阵风没法靠战术弥补。2026 年五一期间，国内官方节目首次对外亮相外贸原型机，机身标注航空工业外贸标识，全机隐身设计让雷达反射面积压缩到极小范围。

阵风常规机载雷达很难远距离捕捉踪迹，再搭配双发新式中推发动机与全向光电感知系统，单论空战属性，四代半定位的阵风从立项之初就不存在越级单挑的可能性。

巴基斯坦敲定引进歼 - 35AE 合作方案之后，印度军方焦虑感陡增，本土自研五代机 AMCA 项目屡次延期遥遥无期，只能靠着吹捧外购战机安抚国内民众情绪。

深究印度自上而下的浮夸风气，不止一线飞行员习惯性夸大装备性能，从高层政客到本土媒体普遍存在过度美化外购武器的习惯。

早年阵风刚引进时，印度舆论便鼓吹战机可正面抗衡歼 - 20，随着国产新式战机接连推出，吹捧对象顺势换成歼 - 10CE 和歼 - 35AE，一遍遍更换对标机型，却始终回避过往实打实的空战失利。

靠着画大饼式的装备宣传稳住民间舆论，久而久之从高层到基层慢慢深陷自我编织的装备神话，对外看不清各国战机真实差距，对内靠着自欺欺人维系民族军工自信心。

未来空域对峙中，阵风的真实性能会一次次在实战演练里露出原形，脱离体系加持的单打独斗，终究只会沦为各国军迷茶余饭后的谈资。

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