性能有望超过燃油版宝马iX5M路试谍照曝光
外观部分，新车前脸造型与此前曝光的图片有较大区别。本次曝光车辆前格栅与大灯造型较为保守，但下包围设计了大面积的进气口，线条棱角分明。车身侧面搭载大尺寸五辐轮圈，搭配低扁平比的米其林Pilot Sport轮胎，同时采用通风盘式刹车搭配大尺寸前卡钳。
车尾的伪装更为严密，但仍可辨认出新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，灯组在尾门中部中断，在当前市场中具有一定辨识度。此外，突出的扰流板、棱角分明的后车窗以及内凹式车牌区域，构成了简洁却不失运动感尾部造型。目前iX5 M的动力参数尚未公布，不过参考此前EPA文件中披露的iX5 60数据，其搭载147.8kWh电池组，采用双电机四驱布局，最大功率424kW、最大扭矩805牛·米，在此基础上，iX5 M的性能表现有望超过采用4.4T涡轮增压发动机的燃油版X5 M。