湘中高铁捷报频传，邵永铁路关键大桥迈入转体新阶段

盛夏湘中大地工程建设热潮涌动，作为国家呼南高铁关键组成、湘南陆路提速的核心工程，邵永铁路建设再迎突破性节点。从中铁四局项目分部披露信息获悉，跨沪昆高速特大桥49号墩转体连续梁于6月1日顺利完成15号节块混凝土浇筑，悬臂浇筑施工全段圆满收官，这座全线咽喉枢纽桥梁正式具备转体施工条件，为后续梁体转体、精准合龙打通关键堵点 。

这座总长4051.58米的特大桥，横跨G60沪昆高速、洛湛、怀邵衡三条已投用的骨干交通线路，车流与轨道路网交织，施工空间局促、跨线高空作业风险突出，素来是邵永铁路全线施工难度最高、多方协调工作量最大的控制性工程。其中49号墩转体连续梁紧邻营运铁路，施工容错空间极小，从方案优化到现场浇筑，建设团队反复打磨施工工艺，严守既有线路安全规范，依托精细化现场管控，稳妥啃下悬臂浇筑施工难题 。

随着梁体浇筑工序尘埃落定，该连续梁工程自此转入配重测算、荷载调试、原位转体与桥梁合龙的攻坚周期。项目部紧抓晴好施工窗口期，统筹人力与设备资源，倒排施工时序，全速攻坚转体施工重难点，以节点突破带动整条线路建设提速 。

邵永高铁设计时速350公里，线路串联邵阳、永州两地，是打通湘中衔接粤港澳大湾区的重要铁路纽带。眼下全线多点同步攻坚，永州段桥梁墩台施工陆续收官、箱梁架设稳步铺开，伴随跨沪昆高速特大桥关键性节点落地，项目朝着既定通车目标稳步迈进，待全线建成后，湘中南城际通勤、产业流通将迎来全新发展格局。