作为广东省陆地面积最大的地级市，清远南临广佛、北接湘桂，是粤港澳大湾区向北辐射的关键门户与粤北地区的交通枢纽。2026年以来，清远高速公路建设按下"快进键"，五条高速同步推进，其中两条进入建设冲刺期，三条前期工作稳步开展，一张内联外通的现代化高速路网正在粤北大地徐徐展开。

在建项目捷报频传，通车节点日益临近。清花高速作为广清一体化的核心通道，全长约54公里，其中清远段33公里，全线采用双向八车道标准建设，设计时速120公里。2026年5月20日，项目关键控制性工程——北江特大桥顺利合龙，标志着主线全线贯通 。目前项目已全面转入路面摊铺、交安机电及绿化工程冲刺阶段，预计2026年底建成通车。通车后，清新至花都车程将缩短20分钟，有效分流许广、二广高速车流，进一步强化广清两地产业联动与人员往来 。京港澳高速佛冈至广州太和段改扩建工程全长72.6公里，其中清远段21.4公里，将由双向六车道扩容至双向十车道 。项目于2023年全面开工，目前进展顺利，预计2027年底建成通车，届时将大幅提升这条南北大动脉的通行能力，缓解节假日拥堵状况。

前期项目加速落地，未来路网持续加密。清珠高速北段（连山至清新段） 全线位于清远境内，全长约164.9公里，采用双向六车道标准，设计时速120公里，总投资约342亿元。项目穿越粤北山区，桥隧比达51.87%，需建设111座桥梁和20座隧道，建设难度较大。2026年4月28日，项目投资协议正式签约，5月21日阳山段用地预审完成公示，目前正全力推进前期工作，力争2026年底先行工程开工，2030年建成通车 。这条高速将成为粤湘两省间第六条高速公路大通道，打通连山、连南等民族地区的交通动脉，助力清远加速融湾发展。

阳宁高速（阳山至广宁段） 全长约135公里，其中清远段50公里，双向六车道标准，总投资约260亿元。项目起于阳山青莲镇对接广连高速，经怀集至广宁宾亨镇衔接肇明高速，建成后将打破阳山与广宁之间无直达高速的局面，两地车程由近3小时压缩至1.5小时。2026年2月项目正式纳入广东省高速公路网规划，5月6日工程可行性研究及深化研究报告编制服务完成招标，目前工可编制工作正在加快推进，预计"十五五"期间择机开工。清远至高明高速全长约90公里，其中清远段22公里，起于清新区，经清城区、佛山三水区，终点对接珠三角枢纽机场高速，跨北江段将与清花高速北江特大桥共线建设 。项目目前处于工可编制和前期筹备阶段，力争"十五五"期间动工，建成后将为清远新增一条直达佛山及珠三角新干线机场的快速通道，推动清远进一步融入广佛1小时经济圈。

五条高速的同步推进，不仅将大幅提升清远的交通通达性，更将为粤北山区的产业发展、乡村振兴注入强劲动力。随着这些项目的陆续建成通车，清远作为大湾区北部门户的枢纽地位将更加凸显，粤北与珠三角的联系将更加紧密，区域协调发展的美好蓝图正在一步步变为现实。