截至2026年我国现存主要自主品牌按创立时间排序如下：
1、长安：创立于1862年，前身系1862年李鸿章创办的上海洋炮局。
2、一汽红旗：中国第一辆自主高级轿车，1953年一汽建厂为国产汽车工业起点。
3、东风：第二汽车制造厂，1969年在湖北十堰成立。
4、北京汽车：1958年井冈山轿车，1994年北汽集团成立，1966年量产北京212越野车，具军工背景。
5、五菱：1982年即造LZ110微型货车，1985年正式入乘用车，2002年上汽通用五菱成立。

车轮转啊转，过去看“马力与品牌”，现在比“算力与体验”，未来赢在“AI+能源+场景”的系统能力，汽车不再是代步工具，而是可移动的智能生活空间。

汽车时代观察
截至2026年，我国汽车在新能源及智能方面更加侧重增长动能与创新潜力的领跑者都有哪些家呢？
1、比亚迪：全产业链自研+多品牌矩阵，比如王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹，2025年销量超348万辆，持续领跑，智驾加速下沉，体系最稳健。
2、理想汽车：家庭市场定位清晰，增程/纯电双线推进，2025年交付超50万辆，盈利能力与用户口碑领先新势力。

3、赛力斯（AITO问界）：深度绑定华为鸿蒙智行，2025年销量约60万辆，包含问界/智界，智驾与渠道协同优势显著，增长确定性强。

4、吉利汽车：银河+几何+极氪多品牌协同，2025年新能源销量超156万辆，转型最成功的传统车企，海外与智能电动布局并进。

5、小米汽车：2025年交付41万辆，生态流量+精准定价引爆市场，SU 7系列供不应求，2026年新品与智驾迭代预期高，成长性突出。

我国新能源车这几年来在综合技术布局，销量增速，智能化能力与资本信心发展的比较好。我国新能源汽车前景广阔，预计2035年市场占比超75%，正从规模扩张转向高质量发展，将深度融合AI与能源革命，迈向自动驾驶，绿色低碳与服务生态并重的新阶段。