欧蓝德三大件耐用稳定，家用不用操心，不过市面上返修最多的有两个问题：前减震器漏油和碳罐系统故障。
先说前减震漏油，车辆行驶七八万公里之后就会出现了。减震油封老化渗油，起初看不出油渍，过减速带车头松散，弹跳回弹拖沓，烂路底盘咚咚异响。漏油严重后减震失去缓冲，连带前轮轮胎异常磨损。维修只更换单根减震即可，弹簧没有疲劳变形不用更换。修理厂推销全套底盘件不用理会。日常尽量过坑，减速带慢一点，别开太猛，减少减震瞬间承压。
第二是碳罐堵塞故障，这属于欧蓝德经典通病。油箱吸气不顺，加油频繁跳枪，油箱内部憋压，偶尔冷车启动费劲。不用换油箱总成，单独更换碳罐、疏通管路就能解决。平时加油别加满溢出，油液进到碳罐极易损坏配件，尽量加到八成油量最合适。
其余发动机、变速箱正常保养基本不出故障，刹车片的轮胎属于常规消耗件。修车坚持单件更换。
以上说的这俩小故障也不是通病，只是个别现象，大多数车主很少遇到这些故障。【来自懂车帝车友圈】