霍尔木兹海峡周边连续发生了好几件事，把原本就已经岌岌可危的停火局面戳了个大洞。

6 月 2 日深夜至 3 日凌晨，美伊局势骤然升级，双方交火不断。伊朗伊斯兰革命卫队对美军驻巴林第五舰队总部及驻科威特等中东地区的军事基地发动导弹和无人机袭击，以报复美军此前袭击伊朗相关油轮、空袭伊朗格什姆岛军事地面控制站以及伊朗对美以船只的反击行动。

事情的导火索，是一艘油轮。美东时间 2 日下午，美军中央司令部证实，美军当天武力拦截一艘试图驶往波斯湾伊朗哈尔克岛港口的空载油轮，美军一架飞机向该船机舱发射一枚 "地狱火" 导弹，使这艘船失去动力。这艘油轮名为 "LEXIE" 号，悬挂博茨瓦纳国旗，当时正途经国际水域。

该船于 2025 年 3 月因参与伊朗石油贸易被美国财政部外国资产控制办公室列入制裁名单。美军称，该船船员 24 小时内多次无视美军警告和指令，未遵守相关封锁措施。

新华社记者独家获得的船舶无线电公共频道录音显示，美军战机在对油轮机舱开火前向船员发出警告，油轮船员随后发出求救信息，称机舱起火，随即弃船。目前无人员伤亡报告。

打船只是开始，接下来是伊朗先反击美以船只，然后美军才打岛。美军袭击油轮后，伊朗伊斯兰革命卫队海军首先用导弹打击了一艘属于美国和以色列敌对势力的船只（有报道称是 "帕纳亚" 号或 "萨里斯卡" 号）。

随后，美军对伊朗革命卫队在格什姆岛的一处军事地面控制站（通信站）实施空袭，美方将其定性为 "自卫性" 行动，称该控制站对美军及商业航运构成威胁。格什姆岛是伊朗最大的岛屿，位于霍尔木兹海峡北侧，战略位置相当敏感，这里的任何动静都牵动着整条海峡的神经。

伊朗没有忍。作为对美军空袭格什姆岛的回应，伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队随即宣布，对位于巴林的美军第五舰队总部发动报复性打击，多枚导弹和无人机同时飞向科威特等地的美军军事基地。美军称成功拦截了所有来袭武器并否认基地遇袭。

巴林、科威特、阿联酋等国部分机场因防空警报和安全威胁被迫暂停运营，随后逐步恢复服务。机场停了，意味着这场交火已经波及到整个海湾地区的民用系统。

这条时间线拉出来，每一步都有据可查。回看最近这段时间的轨迹：5 月 25 日：革命卫队两艘疑似布雷的快艇遭到美战机空袭；伊朗则向美方飞机发射了地对空导弹，击落一架 MQ-9 大型无人机；美军随后针对霍尔木兹海峡附近的导弹发射场，实施了所谓 "自卫打击"。

5 月 28 日：美军击落 5 架在霍尔木兹海峡附近 "构成威胁的" 伊朗无人机，并袭击了阿巴斯港附近的一个伊朗无人机地面控制站，阻止了第 6 架无人机发射；

伊朗随即用导弹和无人机回击科威特美军基地，科威特军方宣布其防空系统正在拦截 "敌对" 的导弹和无人机威胁，官方确认有 9 枚导弹 + 26 架无人机在 24 小时内被拦截。

6 月 1 日：特朗普宣称美伊将在一周内达成延长停火期限并重新开放霍尔木兹海峡的协议；同日晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军宣布对美以关联的 "萨里斯卡" 号集装箱货轮实施打击。

6 月 2 日：美军袭击 LEXIE 号油轮，伊朗反击美以船只，美军随后空袭格什姆岛军事地面控制站。6 月 3 日：伊朗导弹和无人机再次飞向美军基地。

一边说快要谈成协议，一边导弹来回对飞，这个画面本身就足够说明问题了。要理解这场冲突为什么打成这个样子，得先弄清楚霍尔木兹海峡对双方各意味着什么。这条海峡是全球最重要的能源通道之一，相当大比例的全球石油运输要经过这里。

美国东部时间 4 月 13 日上午 10 时起，对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁，一视同仁地针对所有国家的船只，其中包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。

美军表示，不会阻碍往返于非伊朗港口的国际航运。伊朗外交部将此定性为非法行为，称既违反停火协议，也阻碍国际航行自由。双方在这里的分歧，不是靠说 "我们在谈" 就能抹平的。

伊朗的底牌是控制霍尔木兹海峡的能力。只要封得住这条海峡，全球油价就会持续高位，而高油价又让伊朗的石油收入得以维持。美国的底牌是军事打击能力，一旦打击够准够狠，伊朗的防空和海军力量就会被持续消耗。两边都在用自己的底牌压对方，谁先松手，谁就输了这场博弈。

从停火协议签署以来，美军已经至少三次试图穿越或 "疏通" 霍尔木兹海峡，每次都引发新一轮的对抗和报复。这种边打边谈的节奏，让每一次 "即将达成协议" 的官宣都成了下一轮袭击的倒计时。