就这么说吧，摩纳哥的这条赛道，一开始就和你明牌了：想轻松的拿分数，不可能！这里几乎没有像样的长直道，拼的就是弯道、抓地力和极致的操控。尤其是今年的新规出来后，主动空气动力学等受到控制。如果车手的排位赛没搞好，正赛就会大概率在前车的后面追着跑，由于赛道太窄的限制，提车超速就会冒着一定的风险。好多的车队虽然在别的赛道春风得意，但是不见得在低速弯道能占到便宜，甚至有些短板会放大。也有人说，法拉利等车队会迎来一个很好的展现机会。【来自懂车帝车友圈】
就这么说吧，摩纳哥的这条赛道，一开始就和你明牌了：想轻松的拿分数，不可能！这里几乎没有像样的长直道，拼的就是弯道、抓地力和极致的操控。尤其是今年的新规出来后，主动空气动力学等受到控制。如果车手的排位赛没搞好，正赛就会大概率在前车的后面追着跑，由于赛道太窄的限制，提车超速就会冒着一定的风险。好多的车队虽然在别的赛道春风得意，但是不见得在低速弯道能占到便宜，甚至有些短板会放大。也有人说，法拉利等车队会迎来一个很好的展现机会。【来自懂车帝车友圈】
