津雄城际大变样，舍近求远绕文安，不走近道改从南线滨海新区，穿津南、过静海，拐文安再奔雄安，绕远路砸钱，津南静海滨海是赚还是亏？

津雄城际规划忽然大变天，原先寻思贴着津保老线修、抄近道直达雄安，现在传出要改走南线：从滨海新区起步，横穿津南、静海，绕到河北文安再拐去雄安，活生生多绕一大段路。

本来天津去雄安早就有津保客，坐火车来往省心又方便，之前规划挨着老线建新城际，大伙还念叨重复建设白瞎钱，结果南线方案一出来，有人欢喜有人愁。

家住津南、静海的老百姓举双手赞成：这线路简直是天降好事！南边这么大片地界，一直缺城际，想去雄安、保定，要么折腾去市区西站倒车，要么开车跑长途。

南线一通，滨海港口、津南静海直接牵手雄安，做生意拉货、出门务工都方便，片区房子、商铺都能跟着涨人气，就连河北文安老乡都盼着家门口通高铁，实打实双赢。

不少市内老住户却吐槽瞎折腾：好好的近道不走非要绕远！原来去雄安省时省钱，线路拉长后，往后坐车耗时变久，车票保不齐还得涨价，巨额修路钱，拿来多修地铁、改造老小区不香吗？

还有不少中立派看得实在：短期坐车绕路吃亏，但长远能盘活津南、静海大片空地，带动南边经济，但就怕路修好了票价太贵、一天没几趟车，最后高铁建完落个闲置。

目前方案还没落地，天津百姓争议不断，大伙说说，这条绕远的南线，是造福南部的好项目，还是亏本的多余工程？