超大城市绿色出行第一城！国内领先，世界罕见！
广州电动自行车日均出行量超过地铁！
2025年，广州电动自行车日均出行次数达到了968万人次，超过地铁的931万人次。

虽然电动自行车人均出行里程可能不如地铁。但短途5公里以下，电动自行车便利性超过地铁，超过5公里地铁更方便。

尤其超过10公里，地铁更快。

前提是电动自行车不解限速，遵守交通规则，不闯红灯等。

小小的电动自行车，为广州交通的绿色出行做出了巨大贡献。电动自行车以占不足三分之一的道路宽度，承担了三分之二以上的地面交通客运量，远超公交巴士与小汽车之和。

甚至现在又超过了地铁，将在广州第一交通工具的宝座上遥遥领先。


电动自行车是广州最成功的个人交通工具，“私有化”成功的典型案例！

可比小汽车停车位私有化好多了，广州小汽车停车位私有化之后，月租过千元，成为车主的一项重担，也造成了违停到处都是，阻碍通行，尤其占用非机动车道违停，把电动自行车逼上机动车道和人行道，对其他交通参与者的安全出行造成了很大影响。