新飞驰这次把用了六十多年的四圆灯换成了单一大灯，向前辈欧陆GT看齐。设计大改，我觉得虽然视觉更犀利，但也感觉是对经典传承的一场冒险。
聊回硬件本身，这堆大车常被人诟病的不少——门板饰面塑料感强、车机常年卡顿掉帧，甚至跑高速时隔音不够静谧。更头疼的还有那夸张的养护成本、跟家用车没啥关系的智能配置。虽然引入了先进的底盘与混动系统让机械素质猛增，但这些影响体验的通病若不根治，光靠炫黑套件和手工缝皮，总感觉差点意思。
至于电动化先推迟到2035年，宾利这招“嘴上跟随潮流、脚下稳住基本盘”玩得挺精明。这既是对V8等大排量信仰的巩固，也是一种审时度势的策略，它很清楚：无论环保风怎么吹，顶级富豪在某个阶段还是要机械的纯粹与排面，这个细分市场中，复古的机械魅力与智能时代的撕裂感将长期并存。唠了这么多，我觉得这也就一家之言，车这东西毕竟得看眼缘和钱包～【来自懂车帝车友圈】