最近日产NX8做了一次从雅安到新都桥的川西极境长测，沿途覆盖了乡路、高速、山路、非铺装道路等综合路况，而且有着700米到4300米的巨大海拔落差，可以说是对一台车十分综合的全场景考验了。
NX8这台车之前我们也试过，可以说是一台十分日产，但一些地方又不那么日产的产品。它延续了日产一贯重视乘坐舒适性、大空间的造车思路，但智能化相较燃油时代有着大幅提升。更好用的车机娱乐功能以及高阶辅助驾驶，对长途出行过程中的体验还是十分友好的。
一台车到底好不好用，还是得实际体验才能知道。尤其是对复杂工况是否考虑的足够周到，这些细节是很考验造车的经验和功底的。开着沙发去旅行
