英伟达黄仁勋点名中国车企，智驾芯片要变天？

6月1日台北GTC大会上，黄仁勋还是黑夹克亮相，现场PPT里比亚迪、吉利、极氪、小米、小马智行赫然在列——这些中国玩家已经或正在基于英伟达Hyperion平台开发智驾系统。

英伟达这次身份升维很明显：从卖芯片的变成输出"AI工厂+推理模型+开源生态"的全栈基础设施商。市值一夜冲破5.4万亿美元，资本市场用真金白银投票。

对国内车企来说，这是把双刃剑。一方面，Hyperion平台算力强劲、工具链成熟，能快速补齐智驾短板；另一方面，核心底座捏在别人手里，长期看自主可控的压力不小。

奇瑞已经跟进，跟英伟达在辅助驾驶、座舱AI、机器人三大领域签战略合作。比亚迪、小米这些头部玩家也在加速上车。

这事儿你站哪边？拥抱生态快速起量，还是像华为那样坚持自研掌握主动权？＃阿喵汽车