小鹏汽车的何小鹏表示还没从人造车血海游出来,未来的汽车行业市场格局会进入到越来越难竞争的局面,在他看来还没有一家游出来。
至少从目前来看,他的发言还是有据可循的。考虑到汽车行业涉及到资金、技术、供应链等多方面的挑战,哪怕是头部的企业也面临着销量波动、技术迭代压力,所以至少现在看并没有绝对的安全区。但长期看,最终能留下来的,一定是在市场、技术、产品、资金等方面均发挥稳定的品牌,且一定会是尊重用户价值、深耕技术的品牌才能找到自己的航线
小鹏汽车的何小鹏表示还没从人造车血海游出来,未来的汽车行业市场格局会进入到越来越难竞争的局面,在他看来还没有一家游出来。
至少从目前来看,他的发言还是有据可循的。考虑到汽车行业涉及到资金、技术、供应链等多方面的挑战,哪怕是头部的企业也面临着销量波动、技术迭代压力,所以至少现在看并没有绝对的安全区。但长期看,最终能留下来的,一定是在市场、技术、产品、资金等方面均发挥稳定的品牌,且一定会是尊重用户价值、深耕技术的品牌才能找到自己的航线