苏州一女子出差花366元买一等座票，上车发现座位号上坐着别人，经查原16车厢改为商务座，她的座位被调至3车厢，但全程无人通知，她认为未享服务，要求退差价11元，12306回应称同等级调座不降舱，不符合退差价标准。女子不满，起诉对方。
 
5月29日下午，温女士和许多准备出行的旅客一样，提前来到车站候车，她这次要乘坐的是G7535次列车从苏州前往宁波。

因为路程不算近，她专门买了一张一等座车票，付款成功后还特意确认过订单信息：手机上的12306页面显示得十分清楚，16车厢05A座位，一等座，票价336元。
 
她一路进站、安检、检票都十分顺利，手机里保存着订单信息，系统没有任何异常提示，短信没有通知，APP也没有弹出新的消息。

列车开始检票后，温女士跟着人流上车，找到16车厢的时候心里还挺踏实，毕竟票上写得清清楚楚，座位就在这里。

可当她走到05A位置附近时，脚步却突然停住了，因为她发现自己的位置上已经坐着一个陌生人。
 
最开始她以为对方坐错了，这种情况高铁上并不少见，于是温女士礼貌地走过去，告诉对方这里是自己的位置。

没想到对方听完后也愣住了，随后掏出自己的车票，两个人低头一看，居然都是16车05A，一模一样。

那一刻两个人都有些发懵，谁也不知道到底出了什么问题，随后列车工作人员赶了过来，经过查询后给出了一个解释：

原来列车运行前进行了编组调整，16车厢已经从原本的一等座变成了商务座，而部分原本购买一等座的乘客被重新分配到了其他车厢，温女士的新座位已经被调整到了3车厢。

听到这里，她第一反应并不是生气，而是困惑：从购票成功到进入车厢，她从来没有收到过任何通知；如果座位发生变化，为什么没人告诉自己？如果已经调整成功，为什么订单页面还是显示16车05A？

她立刻打开手机再次查看，结果页面上的信息和之前一模一样，没有任何更新，依然是16车05A，仿佛系统根本没有发生过变动。
 
就在她询问的时候，列车已经缓缓启动，高铁开始加速，过道上的旅客越来越多，温女士站在原地一时间也不知道该怎么办，此时想立刻穿过十几个车厢去寻找新位置难度并不小。

工作人员见状只能临时想办法，最后找来一个折叠小板凳，让她先在乘务室附近坐一会儿，等过道没那么拥挤了再过去。
 
于是，一幅有些特殊的画面出现了：别人已经舒舒服服坐在座位上，而花336元购买一等座的温女士却坐在一个临时摆放的小板凳上，旁边是乘务区域，前面不断有人来来往往，她拖着行李箱坐在那里多少有些尴尬。

温女士一边等一边继续查看手机，可无论刷新多少次，订单信息始终没有变化。
 
十几分钟后，车厢里的客流终于稍微缓和了一些，工作人员告诉她可以前往新座位了。

于是她拉起行李箱开始向3车厢移动，从16车到3车中间隔着十多个车厢，对于平时空荡的时候来说也许并不算什么，可在运行中的列车上这段路并不轻松。

过道里不断有人经过，温女士只能一点点往前挪，整个过程持续了将近十分钟。
 
等她终于找到新的03车05A座位时，人已经有些疲惫，她把行李放好坐下来长出一口气，随后再次打开手机。

可眼前的页面依旧让她哭笑不得：订单还是原来的座位，没有更新，没有提示，没有解释，好像刚刚发生的一切都不存在一样。

后来她发现自己并不是唯一一个遇到这种情况的人，同一趟车上还有几位旅客也在寻找新座位。

等列车到达宁波后，事情并没有就这样结束。温女士回到家后开始认真研究这次经历，作为律师她习惯从规则和程序角度思考问题。

她仔细计算了一下，从苏州到昆山这一段，一等座票价和无座票价之间相差11元，在她看来，自己当时既没有坐在原本购买的座位上，也没有享受到完整的一等座服务，那么这部分差价是否应该退还？
 
带着这个疑问，她拨通了12306客服热线，电话接通后她把事情经过详细说明了一遍。

客服人员查询后给出回复，对方表示这属于同等级座位调整，并不属于降级乘坐，因此不符合退还差价的规定。

温女士继续询问：既然座位已经调整，为什么没有提前通知？为什么系统订单信息始终没有变化？对于这些问题她希望得到明确解释，但客服给出的答复并没有让她满意。
 
沟通结束后，温女士决定通过法律途径解决。6月1日，她向法院提起诉讼，被告包括宁波火车站以及12306平台，诉求金额并不大，除了11元差价之外还有相关诉讼费用。
 
温女士后来也公开表示，她在意的并不是11元本身，真正关心的是通知机制是否完善。

因为年轻人遇到这种情况或许还能自己解决，可如果换成老人、带孩子出行的家长或者行动不便的旅客，事情可能就没有那么简单。
 
目前案件已经被法院受理，最终结果如何还有待后续审理。