张雪脾气再大

也不敢惹这人

为啥？人家可是攥着他整个机车品牌的命根子啊。

这位叫饶春芽的低调副总，在摩圈摸爬滚打二十多年，当年在豪爵从普通技术员一路干到副总，就靠揪出橡胶件的细微硬度差，解决了困扰行业很久的机车异响难题，一手搭的品控体系更是让产品故障率远低于行业平均水平。退休后一堆企业抢着挖，他偏选了张雪机车，就因为俩人都憋着劲要做能打的国产顶级摩托。

我是真觉得，国产品牌要走远，真不能只盯着赛道上那点曝光度，得有这种愿意沉在幕后死磕细节的匠人，人家入职两年连一枚螺丝的检测工序都翻了倍，毫米级抠标准才托得住实打实的口碑。

你觉得国产机车要真正走向世界，技术和品控哪一环更得先抓牢？