【南沙旧镇珠江湾海澜路摆摊街硬骨头被“啃下”】海澜路曾是港湾街道市容治理的“老大难”。据执法队摸排，整治前该路段长期聚集各类游商车辆77辆，其中手推车约10辆、三轮车约48辆、改装轻便货车19辆，经营高峰从每日16:30持续至次日凌晨2:00。占道经营、油烟噪音、交通拥堵等问题令周边居民苦不堪言。近一年来，港湾街道综合行政执法队累计出动巡查力量4000余人次，夜间值守超过300天，每日17:30至次日9:00安排专人定点值守与机动巡查。通过持续不断的物理阻隔与高频管控，“马路市场”得以改善。
然而，城市管理的流动性特征，让治理压力呈现区域性转移。随着海澜路管控持续高压，部分流动摊贩逐步向相邻的超级堤、漾滨路、海滨路南横水闸及珠江湾一期南门等路段聚集。
面对新态势，执法队积极落实街道和南沙区综合行政执法局以新时代“门前三包”为抓手，从今年初启动摸排调研与疏导筹备工作。通过日常调研与夜间巡查相结合的方式，对重点区域开展拉网式排查，累计出动排查人员120余人次，覆盖夜间经营高峰时段(19:00至次日1:00)，详细掌握了摊位数量、经营类别、经营时间及人员构成等底数，为后续整治打下基础。
针对流动商贩实际需求，执法队在充分调研论证的基础上，协调推动建设2处临时疏导区，可容纳摊位52个。设置固定告示牌5块、移动引导牌12块，引导流动商贩有序进场，并制定《临时疏导点管理细则》，对经营时段、卫生保洁、油烟管控、噪声管理、安全生产等作出明确规定，如烧烤类摊贩须铺设防油地垫、各商贩经营结束做到“垃圾清零”，严禁使用高音喇叭叫卖等。