“爸、妈，你们放心睡，我开了辅助驾驶。” 这是27岁的张某，在2025年10月2日凌晨3点多，对车后座父母说的最后一句话。
 
凌晨的高速没什么车，空气里还带着秋夜的凉。后座上，母亲半靠着座椅，眼睛已经睁不开了。张某自己也开始犯困，开启辅助驾驶后，他松开了双手，让车自己跑，车里逐渐安静下来。
 
但他们不知道，几十公里外，有另一辆车正横在路中间。
 
那是一辆重型半挂车，因为燃油烧光了，趴在了左侧的快车道上。司机只往车后扔了几个反光锥筒，搁得近，搁得散，在深夜的高速上几乎看不见。整台车像一堵黑墙，死死堵在回家的必经之路上。
 
张某的车继续往前开。辅助驾驶帮他保持车道，自动跟前面的车保持距离。可辅助驾驶终究还不是真正的自动驾驶，况且那套系统有个硬伤，没有激光雷达，光线稍微差一点，就很难识别静止的障碍物。然而，凌晨正好是一天中光线最差的时候。
 
车子以接近一百公里的速度往前冲。摄像头没看到可疑的东西，系统在安静地、自信地巡航。直到距离货车只剩几十米，人的肉眼才终于在那片漆黑里，辨认出几个反光的锥桶，以及锥桶后巨大的影子。可那时已经太晚了。
 
张某先是愣了一下，眼睛猛地睁大。他下意识去抓方向盘，但已经来不及了。
 
轿车的前脸先碰上货车尾部的下防护装置，那根铁杠像一把巨大的铲子，直接把车头保险杠撕了下来。碎片朝着两边飞出去，发出脆裂的声响。紧接着，发动机舱开始溃缩，铁皮像纸一样被揉成一团，零件散落一地。
 
但轿车还在往前冲。它的车头越压越低，整个车身像是要往地里钻。半挂车的尾部高，轿车的车头低，这一下子就让车头钻进了挂车的底盘底下。最先遭殃的是挡风玻璃，被货箱的尾部横梁扫过，整块玻璃碎了，像瀑布一样塌下来，浇进驾驶室。
 
那两根支撑车顶的钢柱，本来应该扛住撞击。但它们直接撞上了货箱最硬的横梁。金属对金属，发出沉闷的巨响。A柱折了，车顶开始往下塌。方向盘猛地往后顶，座椅也往前挤。所有的空间在同时缩小。
 
巨响过后，只有一片死寂。一家三口的生命，就这么消逝了。
 
很多人以为，开了辅助驾驶就可以彻底不管了，这是一个要命的误会。现在市面上绝大多数家用车，都做不到完全的自动驾驶。它只能帮你保持车道、跟车巡航，遇到静止的障碍物或者光线不好的情况，很可能直接瞎掉。
 
说得通俗点，这就是个高级一点的定速巡航，不是替你开车的机器人。如果把双手从方向盘上拿开，那就等于把生命交给了一个会犯错的电子设备。
 
或许未来会出现能完全信任的自动驾驶技术，但现在，科技只是可以让你轻松一点，但绝对不能让你彻底不管。
 
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车祸自动驾驶
 
信息来源：
济宁新闻|2026.5《3时59分34秒司机激活智驾并双手脱离方向盘，4时许撞上因故障停于高速左侧行车道内的半挂车！江西赣州公布一轿车追尾致3死事故调查报告》
 
文|西洲
编辑|南风意史