你吃到智驾平权的红利了吗

今年 1 月，《2025 城市 NOA 汽车辅助驾驶研究报告》在中国汽车工业协会汽车行业信息发布会上发布。《报告》显示，2025 年 1 — 11 月，我国搭载城市 NOA 功能的乘用车累计销量达 312.9 万辆，渗透率占乘用车上险量的 15.1%。《报告》同时提到，2025 年前三季度，具备组合驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车新车销量同比增长 21.2%，渗透率达 64%。

随着技术成熟、成本下探、供应链迭代，智驾功能让更多人减轻了通勤驾驶压力，出行体验大幅提升。高端智能的圈层壁垒正在被逐步打破，技术发展的红利真正做到惠及大众。

电动汽车智能化的下半场正在持续推进，而比亚迪在智能化下半场的三大目标就是零交通事故、超级司机、超级秘书；比亚迪也将投入1000亿以上研发资金，解决交通安全问题。

去年，比亚迪宣布开启智驾普及计划，比亚迪天神之眼开创全民智驾，让 10W 级车型也能体验更高级的辅助驾驶系统。比亚迪天神之眼 A/B/C 分别代表了辅助驾驶三激光版/激光版/辅助驾驶系统；软件版本的命名为「5.0/4.0」，分别代表了强化学习端到端模型/全闭环端到端大模型。

现在，比亚迪认为城市领航是重要的安全配置，不该和车价绑定；因此比亚迪宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，标配天神之眼 C 的车型可花费12000元选装天神之眼 B；比亚迪还承诺为新老车主的城市领航安全兜底1年，因城市领航造成的事故，比亚迪将全额赔付。

只有让更多人用上辅助驾驶、让更多人用上更高阶的辅助驾驶、让辅助驾驶越用越安心越用越好用，“智驾平权”才得以谈起，“智驾平权的红利”才能让更多人享受到！