以前的汽车三大件：

1、冰箱；
2、彩电；
3、大沙发。

现在的「新三大件」：

1、全线控底盘；
2、高阶智驾硬件；
3、全域800V架构。

前两年新能源车圈拼的是谁的屏幕更大、冰箱能放多少饮料、沙发坐起来更软，不少人觉得这是花架子没技术含量，但架不住消费者真喜欢，现在几乎成了新车的标配。

最近智己把这个说法更新了，提出了真正决定下一代新能源车实力的“新新三大件”：全线控转向、大线束激光雷达加高算力平台，还有全域800V高压架构，刚上市的智己LS8就直接把这三件全配齐，直接把30万级旗舰的门槛拉高了。

说起来这三件才是真真正正的底层硬技术，全线控转向不光让操控更灵活，还为高阶自动驾驶打好了执行基础，5米多长的中大型SUV能做到4.85米的转弯半径，窄路掉头一把就过；520线激光雷达加英伟达Thor芯片，看得远看得清，算力留足了余量，开个五六年OTA升级也不落后；还有全域800V高压架构，12分钟就能从30%充到80%，补能快还能耗低，长途出行根本不用焦虑。

智己LS8这波打的也是新三大件：全线控四轮转向、英伟达Thor芯片+520线激光雷达、全域800V增程平台。24.98万起，这个价格，给的确实是跨代的东西。

下一阶段，拼的就是底盘、智驾、三电这些硬核实力了。