谁干的，竟敢公然袭击行驶中的高铁列车。
据央视网权威报道，5月30日9点19分，广州南开往广元的D1804次列车，行驶至贵广客专贺州隧道内突发险情。列车受电弓被不明异物猛烈击打，直接导致全车断电，动力骤停，瞬间被困在漆黑的隧道当中。


这不是电影画面，是真真切切发生在咱们身边的惊魂一幕。


车上的乘客最先感觉到的是“咯噔”一下。有个亲历者后来跟记者描述，那个感觉就像开车时轮子压到了路上的一颗石子，车身微微震了一下。


可紧接着，列车就开始减速，速度很快降了下来，最终在隧道里彻底停了。车厢里的灯全部熄灭，空调也跟着停了，只剩下车厢连接处那一点微弱的应急灯光。


隧道里本来就黑，这一断电，车里头几乎看不见东西。五月末的广西，天气已经很热了。没有空调，满车的人挤在一起，车厢温度蹭蹭往上涨。


有一位在1号车厢的女乘客，后来接受极目新闻采访时说的话特别戳心。她说车厢里闷热得“身上像从水里捞出来的”。还有乘客说呼吸都变得困难，感觉快窒息了。


大家赶紧找列车员问情况，得到的答复是线路电路出了故障，正在抢修。具体怎么回事，谁也说不清楚。乘客们只能在这闷热的黑暗车厢里，一分一秒地熬。


桂林火车站的官方微博在事发后不到两小时，也就是十一点十分，发出了第一条通告。通告说得很明确：九点十九分，贵广客专钟山西至恭城间，D1804次列车受电弓遭异物击打，导致设备故障，列车临时停车，部分途经该区段的列车也会晚点。


受电弓这个名字，平时大家坐车可能不太注意。它就在列车顶部，像一只伸出去的手臂，负责从铁路线上空的接触网抓取电能，驱动整列火车跑起来。


这个东西被异物打中，车就彻底没了动力。铁路部门启动了应急预案，把临停列车的车门打开通风，同时紧急调派备用列车赶往故障地点，准备转运乘客。


对于车上的乘客来说，这将近三个小时的等待，真是度日如年。列车从九点十九分停车，一直被困到十二点二十八分，才终于被拉到恭城站。


到了车站之后，乘客们从出事的D1804次列车上下来，转移到另一列早就等在那儿的备用列车上。整个转运过程大概花了半小时，到下午一点左右全部搞定。一点零六分，D1804次列车（应该是那列备用车）从恭城站重新发车，往桂林方向开去。


桂林火车站的官方微博在这期间连着发了三条通告，从通报故障，到说明转运进展，到最后确认列车开出、线路秩序逐步恢复，信息更新得很快。最后那条通告里还专门道了歉，说“由此给您带来不便，铁路部门深表歉意”。


其实我觉得，这次事件中最让人后怕的，倒不是那“咯噔”一下的撞击，而是高铁这种看似坚不可摧的系统，竟然会因为一个来路不明的“不明异物”瞬间瘫痪。受电弓被击打，听起来像个偶然事件，但它暴露出来的问题是，高铁线路的安全防护是不是还有漏洞？


那个击打受电弓的东西到底是从哪来的？是有人故意破坏，还是沿线飘来的什么轻飘物？官方通告里只说了“异物击打”这个事实，具体是什么东西、什么原因，目前还在调查中。不管怎么说，一车人的安全差点就因为这么个东西出了岔子，这件事的性质确实不轻。


好在这次铁路部门的应急反应还算及时，备用列车调度也很快，三个多小时就把人全部转运走了，没有造成更严重的后果。但对于当时困在漆黑隧道里、浑身湿透的那些乘客来说，这几个小时恐怕会记很久。


参考资料：
央视网，《D1804次列车受电弓遭异物击打，被困隧道内》
澎湃新闻，《D1804次列车受电弓遭异物击打，乘客称身上像从水里捞出来的》
凤凰网，《受异物击打，D1804次列车临停 有乘客回忆像开车压到石子咯噔一下》