我突然想到一个点假如理想这套分体式主动悬挂只能在高速过弯或者高速变道时提供比较大的侧向支撑。那它和48V主动稳定杆的作用有啥区别？甚至我觉得提供的侧向支撑力，或者说提高的操控上限还没有主动稳定杆来的高因为目前来看，极氪9X、8X、莲花的for me等等，操控肯定是比理想L9 Livis好的大v聊车理想l9 livis