现在大家选新能源SUV，不再只看续航和空间，智能辅助驾驶的实际体验，越来越成为买车的重要参考。市面上不少辅助驾驶，参数看着很漂亮，但真正上路，要么动作生硬，要么对复杂路况处理很死板，用起来心里总有点不踏实。

长安这套天枢领航，是长安汽车完全自研的安全智能辅助驾驶解决方案，背靠央企的技术实力，搭配自研算法与完善的用户保障体系，主打一个可兜底、可学习、可进化的全场景辅助驾驶。它的核心体验可以概括成六个字：安全、丝滑、好用 。它不是实验室堆出来的纸面参数，而是把央企自研的技术，转化成普通人开车能实实在在感受到的出行体验。

长安启源Q06的产品定位是新锐动感SUV，slogan是“流光所至 皆是热爱”，整体调性偏向高级、质感、动感与活力，定位为普通人的梦想座驾。今天我们就拿长安启源Q06 2027款 602智享型 天枢领航Ultra版作为例子。

外观设计

很多家用SUV容易走向两个极端，要么过于沉闷老气，要么造型浮夸，日常通勤看着很违和。长安启源Q06走的是流光美学设计路线，兼顾新锐动感的造型，同时做了低风阻车身优化，兼顾颜值与能耗表现。

前脸整体线条舒展利落，贯穿式大灯是视觉重点，点亮之后辨识度很高。整体没有繁杂的装饰，简约大气，不会过于张扬。车头的造型兼顾空气动力学，在降低风阻的同时，也让车头看起来低趴有力量感，不管是年轻人自己开，还是家庭出行，都不会显得违和。

车身侧面是这台车动感气质直观的体现。车身尺寸4837/1970/1670mm，轴距达到2940mm。修长的车身，搭配流畅的腰线，姿态很舒展。虽然是一台中型SUV，但不会显得笨重臃肿。车身线条兼顾运动感，同时保留家用车该有的稳重。大尺寸的轮毂搭配车身比例，视觉效果协调，高速行驶的时候，低风阻车身也能帮助控制电耗。

车尾层次分明，尾灯造型和前脸灯光相呼应，整体设计简洁大方。尾部线条收敛有度，上窄下宽，视觉上让整车重心更低，看起来更稳。尾门开口大小适中，搬放行李箱、露营装备都比较顺手，兼顾美观和家用实用性。

内饰与空间

坐进启源Q06车内，给人的感受就是通透，内饰走环抱式高级座舱的思路，搭配256色悬浮氛围灯，车内氛围感很足，用料也讲究，触摸到的大部分区域都使用软性材质，不会到处都是廉价硬塑料。

这台车官方给到91.7%超高空间得房率，在中型SUV里面属于很不错的水平，2+3五座布局，完全可以满足一家人日常出行。

座椅全系标配仿皮材质，实话实说，手感比不上高端真皮，但坐上去的舒适感差距并不大。座椅做了人体工学设计，坐垫厚度充足，靠背对腰背部支撑和包裹到位，长途开车不容易腰酸背痛。前排主副驾支持多向电动调节，前后、靠背、高低、腰部、头枕都可以调节，方便不同身高的驾驶员找到舒服的坐姿。全车座椅支持加热、通风、记忆，前排还带有按摩功能，四季乘坐体验都比较友好。第二排座椅支持靠背角度调节。

后排的乘坐体验是重点，得益于大轴距，1米8的成年人坐进后排，头部、腿部都留有富余空间，跷二郎腿也完全没问题。后排还配备145°零压电动后排，靠背角度可以调得比较大，跑长途的时候，后排乘客可以半躺着休息，缓解旅途疲劳。

除了乘坐空间，储物收纳也考虑得很周全。全车分布多处灵活储物区域，手套箱、门板储物格、中央扶手箱，大大小小的零碎物品，手机、儿童零食、玩具都有地方安放。后排配备可调节杯架，适配大小不同的水杯，前后排都配备扶手，方便老人小孩上下车。

后备箱常规容积782L，日常买菜、放行李箱完全够用。比较有特色的是它还带有一个196L的前备箱，相当于多出来一个储物空间，放充电枪、雨伞、露营小物件都很合适。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒之后容积可以拓展到2200L。婴儿车、帐篷、天幕、折叠桌椅、烧烤炉都可以轻松塞进去，铺上充气垫直接变身露营大床房。

车顶是全景天幕，搭配高强度隔热玻璃，防紫外线、隔热效果不错，还配有全景天幕遮阳帘。白天车内采光开阔，夜晚躺着看星空氛围感拉满。车内配备20个扬声器，选装天空声道之后，环绕感更强，闲暇时听听音乐，就像把移动家庭影院搬进车里。

智能化配置

打开车门，映入眼帘的是一套多屏组合：15.6英寸中控大屏+10.17英寸全液晶仪表盘。屏幕清晰度很高，显示细腻。车机搭载MTK8676车载智能芯片，运行流畅，界面逻辑简单易懂，老人也能快速上手。内置天枢领航系统，支持高德地图、声纹识别、车联网、道路救援等常用功能。

语音交互支持前排免唤醒，喊一声“小安，你好”，就能完成空调调节、导航、播放音乐等操作，开车的时候不用低头手动操作，提升行车安全。系统支持OTA在线升级，后续可以持续优化功能，让车机越用越好用。

重点要说的就是这套天枢领航Ultra智能辅助驾驶系统，硬件配置很扎实：11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，搭配1颗激光雷达，搭载地平线征程J6P辅助驾驶芯片，整套感知硬件可以全方位捕捉周边路况、行人、障碍物，为辅助驾驶提供数据支撑。

天枢领航是长安自研，依靠央企的技术积淀，做到安全、丝滑、好用三个核心特点 。它不是简单堆砌功能，系统经过海量真实道路数据训练，驾驶逻辑更贴近老司机，尽量减少机器式的生硬顿挫。

全系标配L2级辅助驾驶，高速场景下，定速巡航可以自动跟车，前车加速就加速，前车减速就减速，长途高速解放双脚。高速NOA可以完成自动跟车、进出匝道、智能变道、自动超车，根据导航和实时路况调整车速车道，跑长途大大减轻驾驶疲劳。

城市NOA可以应对早晚高峰车流、车辆加塞、路口行人穿行等复杂场景，对于新手司机非常友好。遇到城市复杂路况，系统会提前预判，不会出现突兀急刹，动作尽量柔和自然。

停车方面，标配自动泊车、记忆泊车，面对各种刁钻车位，车辆可以自主完成入库，解决新手停车难题。360°全景影像画面清晰，狭窄路段会车、过小路的时候，能看清车辆四周盲区。哨兵模式可以在停车之后监控车辆状态，遇到剐蹭碰撞自动录制视频，手机同步提醒，保护车辆财产安全。

动力

长安启源Q06 2027款 602智享型天枢领航Ultra版是一台纯电SUV，后置单电机布局，电机总功率225kW，马力306Ps，峰值扭矩290N·m，零百加速7.1秒，zui高车速200km/h。

日常城市通勤，动力输出平顺柔和；高速超车的时候，动力储备充足，提速干脆，超车干脆利落。电机输出没有顿挫，开起来很顺滑。

底盘是这台车一大亮点，采用前双叉臂+后多连杆全铝独立悬架，后置后驱布局，由天枢底盘团队调校。经过颠簸路面、坑洼井盖的时候，悬架回弹干脆，可以过滤掉大部分路面震动，车内颠簸感很小。高速行驶车身稳定性很好，不会发飘。过弯的时候侧倾控制到位，既保证家用乘坐舒适性，又保留一定操控质感，兼顾家庭出行和自驾玩乐两种场景。

续航方面，搭载66.02kWh中创新航磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航602km，百公里电耗12.8kWh。日常通勤每天来回20公里，一个月充一次电基本够用。

它搭载800V高压快充平台，支持6C闪充，30%-80%电量只需要不到10分钟，服务区短暂停留，喝杯咖啡上个厕所，就能补大量电量，缓解长途充电焦虑。车辆标配zui大6kW对外放电，露营的时候可以带动电烤炉、投影仪等户外设备，户外生活的可玩性很高。

安全配置

家用车，安全永远是很重要的，长安启源Q06从车身、电池、主动被动安全多个维度做了防护。

车身采用十横九纵方舟笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比高，车身刚性出色，发生碰撞的时候，可以有效分散冲击力，保护座舱乘员生存空间。

主动安全配置非常全面，全系L2级驾驶辅助，包含ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。还有车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警制动、主动刹车、并线辅助、车道居中、道路交通识别等一系列预警和干预功能，尽可能规避行车风险。

被动安全方面，配备前排主副驾安全气囊、前排侧气囊、贯穿式侧安全气帘，形成多方位碰撞缓冲屏障，减少碰撞带来的二次伤害。同时标配安全带未系提醒、胎压监测、儿童座椅接口，适配家庭用车的细节需求。

电池安全上，配备金钟罩电池技术，经过多重严苛验证，具备结构防护、智能预警、密封防护、极限验证四重保障，高温、涉水、撞击等极端工况下都有对应的防护措施，保障电池使用安全。

总结

看完这台长安启源Q06，不难理解它“梦想座驾”的定位。它不是只讨好某一类用户，而是试图同时满足动感驾驶、舒适家用、智能出行的多重需求。

外观流光美学设计，兼顾年轻活力和家用稳重；91.7%空间得房率，五座布局空间宽裕，零压后排、前后排座椅舒适配置齐全，储物和后备箱拓展能力强，露营、家庭出行都能应对。

核心的亮点，是长安自研的天枢领航Ultra辅助驾驶系统，依托央企智造的技术实力，把安全、丝滑、好用落到真实用车场景，不是纸上参数，而是日常开车可以实实在在感受到的辅助能力。

底盘采用全铝悬架，后置后驱带来不错的操控质感；800V高压快充，补能效率高，6kW外放电拓展户外生活。十横九纵方舟笼式车身，搭配完整的主被动安全体系，给家庭出行足够的安全感。

如果你想要一台既有动感驾驶质感，又能满足家庭日常通勤、周末自驾露营，同时看重自研高阶辅助驾驶的SUV，那长安启源Q06，非常值得到店亲身坐一坐、试驾感受一番。