我也科普一下。

小米汽车所有的电池包能量值都是按照1C充放电倍率测试的，而你尚界Z7是按照0.33C充放电倍率测试的。别小看这点差异，120km/h速度行驶时，整车的平均功率通常在20kW左右，对应放电倍率大约0.2C。此时，一个1C标准容量的电池包，实际放电能量比0.33C电池包起码高出2.5%以上。

如果环境温度高于25℃，此时的动力电池实际容量一定会＞标称容量！说什么夏天损耗大就是扯犊子，实际情况是0-40℃范围内温度越低越吃亏，温度越高你容量只会越高。我tm盘了四年储能可太清楚30℃左右0.2C放电什么概念了，那就是最佳工况啊！

你真想空调耗电除非四个窗户全打开并且风力Max温度最低，不然哪有什么电给你耗。制冷不耗电，制热才耗电！

尚界Z7这次续航测试可以说是完败了。