伊朗革命卫队发表重大声明！

伊朗伊斯兰革命卫队海军28日表示，过去24小时内，共有26艘商船和油轮在伊方协调下通过霍尔木兹海峡，伊朗正对该海峡实施“全面而有力”的管控。

这事得从2月28日说起。

那天美以对伊朗发动大规模军事打击，伊朗战争由此爆发，革命卫队随即对霍尔木兹海峡动手，从布雷、袭船到"全面封锁"，海峡通行量一度几乎归零。

美国则对伊朗实施海上封锁，双方在海峡口反复掰手腕。

几个月下来，海峡"开了又关、关了又开"，4月初，巴基斯坦从中斡旋，美以伊一度同意停火两周、伊朗重开海峡，但很快又生变数。

油价跟着坐过山车，布伦特原油一度冲破每桶100美元。

这中间，还有一艘载有中国船员的油轮在海峡遇袭。

各方要的东西，其实摆得很清楚：美国要海峡恢复自由通航、要伊朗弃核；伊朗要的是海峡主权攥在自己手里、美国解除封锁；海湾产油国被夹在中间，石油运不出去干着急；而以色列另有盘算，并不乐见美伊真正握手言和。

真正的好戏，在最近三天，先看28日革命卫队那份声明。

它说得很硬：所有船只必须事先获得许可、接受协调，经"安全航道"通行；任何想走其他路线的行为，都会被当成"扰乱行为"。

翻译过来就一句话，这片海，现在我说了算。

同一天凌晨，阿巴斯港郊区传出爆炸，一名美方官员对媒体说，美军实施空袭，是因为伊朗向一艘美国商船发射了无人机；另有美国官员告诉路透社，这次行动"纯属防御，目的是维持停火"。

伊朗这边毫不含糊，革命卫队凌晨4点50分还击美军基地，并撂下狠话：任何侵略都不会没有回应，若再来，"我方的行动将更加坚决"。

这样的"对射"，这几天几乎是常态。

25日深夜，阿巴斯港也响了三声爆炸，美军称"自卫性"打掉了两艘试图在海峡布雷的伊朗船只。

但你把伊朗每天公布的通行数字连起来看，会发现另一层意思：20日26艘、21日31艘、23日25艘、28日又是26艘。

船一直在过，海峡并没有彻底断流，这不是"封锁"，更像一种"凭证放行"。

更耐人寻味的是，明里在打，暗里在谈，在美伊停火谈判进入关键阶段之际，据美国媒体披露，双方谈判代表已就一份为期60天的谅解备忘录草案达成初步共识：霍尔木兹恢复自由通航、伊朗限期清除水雷、美方逐步解除封锁与制裁。

不过草案还得双方最高层点头，而且据传遭到伊朗强硬派的强烈反对。

与此同时，以色列连日在黎巴嫩南部对真主党大打出手，中东两条战线同时冒火，所以伊朗到底想干什么？

把账算明白就清楚了：伊朗根本不可能把海峡彻底焊死。

海峡一关，它自己的石油也出不去，海湾邻国、亚洲买家更受不了，它真正在做的，是把霍尔木兹从一条"国际自由通道"，改造成一条"伊朗发证才能走的许可通道"。

每天数船、天天发通报，看着像例行公事，其实是在反复宣示一件事，通行权在我手里，这才是"全面而有力管控"这八个字的分量。

放到谈判桌上看，逻辑就更顺了：趁着停火协议还没把"自由通航"白纸黑字写死，伊朗先在水面上造出"我管着这条路"的既成事实，手里的筹码自然更重。

打一下、谈一下，互有袭扰，本质都是为谈判加码。

接下来盯三件事：60天谅解备忘录能不能落地、伊朗强硬派会不会掀桌、以色列在黎巴嫩这条线会不会把停火拖下水。

任何一个，都可能让局势重新洗牌。

海峡还是那条海峡，但过海峡的规矩，已经不一样了，而有些改变，一旦发生，就很难再回到从前。

【主要信源】
《伊朗革命卫队称正"全面有力"管控霍尔木兹海峡》，新华社，2026年5月28日
《伊朗伊斯兰革命卫队在遭到美国打击后宣布对美军基地实施还击》，俄罗斯卫星通讯社，2026年5月28日
《中东两线交火会否拖累美伊停火？》，新华社，2026年5月29日
《国际观察丨中东战事冲击下高油价会维持多久》，新华社，2026年4月17日
美方官员就阿巴斯港空袭向路透社（Reuters）表态，2026年5月28日