近日，湖北省重大交通基建项目传来重磅喜讯：咸宁至崇阳高速公路土建XCTJ-2标段施工招标评标结果正式公示，由中建三局集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公司与武汉市市政路桥有限公司组成的联合体，以28.81亿元的投标报价斩获第一名，成功拿下这条总投资超50亿元的南北大动脉的核心施工权。根据项目建设规划，该标段将于6 月正式开工，总工期1020日历天，预计2029年建成通车。

作为湖北省规划重点工程和咸宁市"十五五"交通强市建设的头号项目之一，咸宁至崇阳高速公路横跨咸安区、赤壁市、崇阳县三大区域，线路整体起于咸安区汀泗桥镇新屋吴村，衔接咸宁大道与咸宁南外环高速，途经赤壁市官塘驿镇、崇阳县路口镇、白霓镇等多个乡镇，终至崇阳县天城镇谭家垄，对接杭瑞高速，全线总长33.113公里。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，建成后将彻底填补咸宁中部纵向高速通道的空白。

此次中标的XCTJ-2标段是整条咸崇高速施工里程最长、工程内容最繁杂、技术难度最高的核心标段。该标段桩号覆盖右线YK2+728.5、左线ZK2+788.5至K33+097.395区间，线路右线长约30.349公里、左线长约30.293公里，几乎占据了全线总里程的90%以上。标段内桥隧占比极高，建设内容包含32座总长8688.25米的桥梁，其中23座为主线桥、9座为互通区匝道桥；同步建设6座总长7700.5米的隧道，以及31道涵洞、17道通道、3处互通式立体交叉和1处互通合建服务区。除此之外，施工范围还涵盖了路基、全线路面、绿化、场坪、"三改"工程及各类预留预埋工程，工程体量庞大，施工任务艰巨。

鄂南山区复杂的地质条件给项目施工带来了极大挑战。标段内六座隧道穿越丘陵、低山等多重地貌，地层岩性跨度极大，涵盖了从志留系碎屑岩到二叠系、三叠系碳酸盐岩等多种岩层。同时，部分隧道坐落于背斜、向斜核部及翼部区域，受地质断层影响显著，水文地质条件多变，极易发生岩溶、突水、突泥等地质灾害，对隧道开挖、围岩支护、防水排水等施工工艺和安全管控提出了极高要求，是整个咸崇高速建设的重点攻坚段落。

咸崇高速的建设对于完善鄂南区域高速公路路网布局、促进区域经济社会发展具有重大意义。项目建成后，将有效缩短咸安、赤壁、崇阳三地的时空距离，使崇阳至咸宁城区的车程从目前的1.5小时缩短至40分钟左右，极大地方便沿线群众出行。同时，这条高速将串联起咸宁温泉、赤壁古战场、崇阳柃蜜小镇等优质旅游资源，助力鄂南文旅产业融合发展；还将打通咸宁南北向物流大通道，促进区域资源整合和产业联动，为咸宁打造武汉都市圈绿色发展重要增长极注入源源不断的交通动能。