何小鹏：三季度将推送大幅提高模型能力上限的新版本，期望第二代VLA明年在海外推送！

小鹏第二代VLA推送首月，智能辅助驾驶里程占比首次突破50%，让高阶智驾逐渐成为用户高频刚需的产品。何小鹏称，第二代VLA首个版本的成功，验证了通过放大数据和模型参数量带来的能力飞跃，也使我们更加坚信物理世界AI的Scaling Law 。我们将会加码投入scale up，在今年三季度推送的新版本大幅提高模型能力的上限，加速扩大我们的领先优势。我和团队的目标是做到国内市场上绝对的第一，向真正的L4，包括Robotaxi，跨出关键的一步。

第二代VLA无规则代码，无高精地图，泛化能力极强，因此可以快速高效部署到海外市场，并且支持前装量产的Robotaxi。

目前，小鹏第二代VLA正在欧洲进行测试，期望第二代VLA明年能够在多个海外国家获得监管的许可，并推送给海外小鹏车主，开始第二代VLA的全球泛化。何小鹏分享到，经过近期的调研发现全球用户对辅助驾驶系统（VLA）和全场景多语言对话系统（VLM）的期盼远高我们想象。在2026年下半年，小鹏将引领中国汽车出口的智能化进程并加速向前。

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