月 28 日比亚迪智能化发布会，璇玑 A3横空出世 —— 中国首款 4nm 智驾芯片，已规模化量产，三颗总算力超 2100TOPS，原生支持 L3/L4 自动驾驶。最狠的是算力利用率提升 100%，这才是真・技术突破！
不是堆料竞赛，而是底层革命。多数车企还在拼 “标称算力”，比亚迪直接用自研算法打通芯片与系统，把算力从 “账面数字” 变成 “实际能力”，这才是智驾落地的核心密码。
2100TOPS 是什么概念？远超 L4 级自动驾驶基础需求，意味着更复杂路况、更快响应速度、更高安全冗余。更关键的是规模化量产—— 不是实验室样品，而是能装上车的 “实战芯片”，这才是中国汽车产业摆脱 “卡脖子” 的硬实力。
王传福说芯片投入超千亿、团队超 7000 人，今天的璇玑 A3 就是答案。当自研芯片 + 自研算法形成闭环，比亚迪的智能化壁垒，已经焊死在硬件底层。