针对定平铁路选线争议，固原原州区坚持绕行本地的北线方案，刻意边缘化隆德、泾源两县。以此为契机推动泾源划归平凉、隆德划归静宁，既是化解线路博弈的釜底抽薪之举，也是顺应地理、历史、发展规律的合理区划调整。
一、矛盾根源：铁路选线凸显地域认同割裂
定平铁路有两大路线方案：
中线：定西—静宁—隆德—泾源—平凉，线路短、造价低、效率高，可带动隆德、泾源发展，为技术最优方案。
北线：定西—西吉—固原原州—平凉，人为绕路、增加成本，只为强化原州枢纽地位，牺牲两县发展权益。
该选择表明，泾源、隆德并未被视作宁夏南部核心区域，长期处于边缘位置，区划调整具备现实依据。
二、具体调整方案
泾源县：划入甘肃省平凉市
隆德县：划归甘肃省静宁县
三、区划调整六大优势
地理生态
泾源属泾河源头，并入平凉可实现泾河流域全域统一治理；隆德与静宁、庄浪同处六盘山西麓、葫芦河流域，统一区划能连片开展生态修复，破除省界治理壁垒。
历史人文
两县1958年前数百年均隶属甘肃平凉府体系，历史建制、方言民俗一脉相承；民间商贸、通婚、劳务往来密切，群众认同度高。
交通基建
助力定平铁路最优中线落地，降低建设与运营成本；统筹升级区域路网，打通交通断点，补齐沿线县域干线铁路短板。
产业经济
平凉联动泾源整合文旅、农业资源，打造全域产业链；静宁依托产业、物流优势带动隆德发展，形成葫芦河流域产业集群，提升区域整体经济实力。
民生治理
缩短通行距离，跨省办事、就医、求学等民生难题得到解决；行政边界贴合自然与人文圈层，降低基层治理成本，提升服务效能。
区域格局
宁夏南部板块更集中，便于集中资源发展核心区域；甘肃拓展平凉、静宁发展腹地，强化陇东竞争力；整体优化甘宁交界布局，服务黄河流域生态与发展大局。
四、总结
定平铁路之争，本质是泾源、隆德被边缘化的集中体现。两县划归甘肃，是尊重自然、历史与民意的务实选择。调整后可充分释放定平铁路交通价值，实现生态、产业、民生协同发展，推动六盘山及周边流域形成紧密发展共同体，达成多方共赢。