西安南部五条出境通道 梳理
一、整体布局
南部规划五条纵向出境通道，形成四条高速通道+一条城市中轴线的格局，自西向东依次排布，分工明确、分流互补，完善城南对外路网。
二、各通道详细规划
1. 西一：河池寨立交 — 京昆高速
功能：西安南向主干高速通道
衔接：依托既有河池寨枢纽立交，直通京昆高速
定位：承担西安南向过境、南下川渝及陕南西部车流。
2. 西二：高新区立交 — 西户复合通道+西康第二高速
节点：高新区立交
线路：打造西户复合通道，衔接西康第二高速
作用：分流银百高速、银昆高速车流，分担既有南向干线通行压力。
3. 中轴：长安立交 — 城市中轴线（市政道路）
节点：长安立交
形式：全程市政道路，不做高速化改造
定位：延续西安城市主中轴线，承载通勤、景观、文化功能，为城南核心城市廊道。
4. 东二：曲江立交 — 西康高速
节点：曲江立交
线路：直连西康高速
定位：西安东南向核心高速通道，服务陕南东部、安康方向出行。
5. 东一：长鸣路立交 — 福银高速改线（分离沪陕高速）
节点：长鸣路立交
改造规划：将福银高速向西改线，实现福银、沪陕两条干线物理分离
作用：解决两条高速共线拥堵问题，理顺东南向路网结构，提升通行效率。
三、规划核心逻辑
路网补位：补齐城南全域出境廊道，与城北“五纵北跨”形成南北呼应，构建城市完整纵向主干路网。
车流分流：通过新增西康第二高速、优化高速线位，拆解京昆、银百、银昆、西康等干线车流，缓解既有路段拥堵。
路网梳理：推动福银、沪陕高速分线运行，消除共线瓶颈，提升国家干线通行能力。
功能分区：四条通道承担高速过境、远途出行，中轴线保留市政属性，兼顾交通与城市风貌。
四、总结
城南以河池寨、高新区、长安、曲江、长鸣路五大立交为节点，布局京昆、西户+西康二高速、城市中轴线、西康高速、改线后福银高速五条出境通道。既盘活既有路网、分流拥堵车流，又优化国家高速线位，同时守护城市中轴线格局，形成功能清晰、衔接顺畅的南部对外交通体系。