天神之眼5.0的端到端大模型是什么意思，用大白话讲一遍
比亚迪的智驾系统天神之眼要升级到5.0版本，最大的变化是端到端大模型正式上车。这个概念听着高大上，其实逻辑很简单。
以前的智驾是分步走的：先用摄像头和雷达看路况（感知），再分析该怎么开（决策），最后控制方向盘和油门（执行）。三个环节分开处理，中间传递信息会有延迟，有时候还会出现衔接不畅的情况。
端到端大模型把这三个环节合成了一个整体。从看到路况到做出动作一步到位，中间没有信息传递的损耗。就像一个老司机，眼睛看到情况后身体本能反应，不需要在脑子里走三遍流程。
这个大模型是用比亚迪265万辆智驾车辆、日均1.6亿公里真实路况数据训练出来的。拥堵、窄路、鬼探头、环岛、无标线路口，各种复杂场景都见过。训练数据量的优势，就是比亚迪的护城河。
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