麦肯锡那份报告最值得关注的不是2.4亿辆这个数字，而是'存量时代'这个定性。过去二十年，中国车市靠增量活着，车企躺着赚钱。未来十年，增量没了，只能从别人碗里抢。这个逻辑下，产品力、用户体验、用户运营的重要性会被无限放大。靠性价比活着的企业会很难。
