方程豹这次上新,直接把“高端越野”的门槛从“能豁车”升级到了“会自救”。豹8和豹5闪充版首搭的云辇-P Ultra,简直是给车装了个外挂液压骨骼。最颠覆的是那个“三轮行驶”和“3分钟换胎”功能。爆胎了不用慌,系统把坏轮子抬起来,靠剩下三个轮子照样能开到安全地带;换胎连千斤顶都省了,悬架直接“金鸡独立”把车身顶起来,这操作在野外简直是保命技能。再加上DMO混动平台和二代刀片电池,这波确实是实打实地打造高端越野新体验,让硬派越野不仅过得去,更能体面地回来。








方程豹这次上新,直接把“高端越野”的门槛从“能豁车”升级到了“会自救”。豹8和豹5闪充版首搭的云辇-P Ultra,简直是给车装了个外挂液压骨骼。最颠覆的是那个“三轮行驶”和“3分钟换胎”功能。爆胎了不用慌,系统把坏轮子抬起来,靠剩下三个轮子照样能开到安全地带;换胎连千斤顶都省了,悬架直接“金鸡独立”把车身顶起来,这操作在野外简直是保命技能。再加上DMO混动平台和二代刀片电池,这波确实是实打实地打造高端越野新体验,让硬派越野不仅过得去,更能体面地回来。







