【广州地铁18号线细沥站真的有戏了？】南沙区2026年政府报告发布，大量的计划曝光，其中最受关注的有一句：谋划联通地铁4号线与18号线，启动细沥预留站开通运营前期工作。
联通地铁4号线与18号线之前已经出现过好多了，具体怎么个联通依旧还是一个谜。而“启动细沥预留站开通运营前期工作”是最新出现的，让广州地铁18号线加站有了新的曙光。
据悉，地铁18号线早在规划设计阶段，就在南沙细沥村设有1个预留站作为紧急疏散点，该站点疏散站台宽度为11米，达到了地铁站的标准，同时配线设置方案相当于一座带越行线的普通车站，可供18号线的慢车停靠、快车不停站通过。
虽然多个消息来源都表示细沥站是可以加站的，但是作为建设方和运营方的广州地铁则是多次回复表示细沥站不具备改造为一般地铁站的条件。
一边是地方各种想要加站，一边建设方又是各种否认。这里面角力的其实是一笔账的问题。对于地方来说，建设新地铁难上加难，没办法只能拿现有的地铁来想办法，加站就成了更好的选择。而对于广州地铁来说，建站意味着要投钱，要改运营，要影响已有线路。这里面哪个环节都需要用到钱。但是目前来看广州地铁大部分线路都是亏钱的，广州地铁18号线无许念也是，给一条运营亏损的前继续加码投钱，那肯定是不愿意的。
而更加重要的是，目前并没有对于已开通地铁加站的规定，到底加站需不需要国家发改委审核还是一个疑问。
最后，这次细沥站预留站开通运营前期工作更像是一种画饼的尝试，毕竟南沙很多年之前就在南沙站的万顷沙站花钱搞了地铁15号线的预留工程，而现在看来这个预留工程花的钱是要打水漂了。就是不知道这次细沥预留站前期工作会不会到时候又成了打水漂。