太解气了！蒙古终于放下执念，把南戈壁那座价值3000亿美元、储量60亿吨的超级煤矿，彻底向中国敞开了大门！这场从2004年开始、持续了整整21年的拉锯战，终于画上了句号。
 
5月10日，新华社传来了一个让所有人都精神一振的消息。在内蒙古icon巴彦淖尔icon的甘其毛都口岸icon，一片134吨重的巨型混凝土梁被吊车icon稳稳地吊了起来，精准地落在了桥墩icon上。

从2004年提出构想，到2008年中蒙两国正式展开讨论，再到2025年2月最终签署协议并在当年5月正式开工，中蒙双方围绕第二条跨境铁路讨论了17年，进行了超过60轮谈判；

这座煤矿距离中国甘其毛都口岸只有200多公里。
​​已探明总储量高达64亿吨，其中16亿吨是低灰、低硫、高粘结的优质炼焦煤。

​​这种煤是钢铁工业必不可少的原料，出焦率超过60%，在国际市场上非常抢手。

​​中国作为全球最大的钢铁生产国，每年需要进口大量的炼焦煤。

蒙古国是个很奇怪的国家！矿产很多，但国家却不富！

他的各种矿产总储量，在全球综合排名，可以排到第7位。其中，稀土储量3100万吨，位居世界第二，仅次于中国。磷矿储量60亿吨，位居全球第5；煤炭储量3000亿吨，铜矿储量4580万吨，都位于全球第7位；金矿储量为 3000吨，铁矿储量为20亿吨，都位于世界第10位。

而且蒙古国不但是矿产储量丰富，他的人口也很少，只有350万人，只相当于我们内蒙古一个地级市鄂尔多斯的总人口，所以如果算人均矿产资源的话，那蒙古国的数据更是惊人。

比如，蒙古国人均稀土储量是两吨，而我们国家人均稀土储量只有314公斤；煤炭，蒙古国人均储量是8300吨，而我国人均只有234吨；铜矿，蒙古国人均储量是8.8吨，我们人均只有29公斤。

​​按理说，蒙古守着这么一座金山，又紧挨着中国这个全球最大的买家，应该早就富得流油了。

​​可事实恰恰相反。过去这么多年，蒙古的煤炭出口一直被一个致命的问题卡着脖子。
​​那就是运输。因为没有铁路，塔本陶勒盖的煤炭只能靠卡车运输。

在全城探秘看来，这也意味着，蒙古终于用17年的时间想通了一个最朴素的道理，那就是，地下埋着再多的资源，如果运不出去，也变不成真金白银。

无论蒙古也好，非洲国家也罢，我们一定要牢记巴拿马运河的教训，一定牢记印尼镍矿的教训，否则，只看到利益，而忽视风险，就一定会碰的头破血流。

千万不能让蒙古人富起来，他们要富起来回过头就骂你，因此蒙古的资源就搁那放着不动，围而不打为上策。

其实和蒙古交易，价格倒是其次。真正有远见的，是要求用人民币结算才行。这样才能绑死外蒙。