马六甲只是歇脚！巴铁中国造潜艇满载弹药闯印度洋，印度敢拦吗？

不久前在海南三亚完成交付的巴基斯坦汉果级AIP常规潜艇，完成交付后没有选择稳妥的运输方式，而是由巴方艇员自主驾驶开启归国航程，航行途中停靠马来西亚马六甲海峡沿岸港口休整补给。

这艘汉果级潜艇是中巴2015年达成的50亿美元潜艇采购项目首艇，4月30日在三亚完成交付，巴基斯坦总统扎尔达里专程到场，足以看出巴方对该装备的重视。

潜艇从三亚出发一路向南，途经南海进入马六甲海峡，停靠马来西亚港口，一方面完成油料、淡水与物资补给，为后续印度洋航行做好准备，另一方面也是巴基斯坦一贯的海军惯例，新装备归国途中停靠友好国家，既是展示自身海上作战实力，也对外释放战略信号。

全程还有中国建造的054A/P型护卫舰同行护航，两艘中式舰艇结伴航行，在东南亚海域形成亮眼的海上编队。

从整体航行路线就能看出巴基斯坦的深层布局，马六甲是进入印度洋的关键通道，短暂停靠后，潜艇将驶入孟加拉湾、阿拉伯海等关键海域，这片区域正是印度长期宣称的势力范围。

印度一直试图掌控印度洋海上航线，依靠航母、大型水面舰艇打造区域海上优势，可到时面对这艘性能顶尖的中国造潜艇，印度八成只敢派出反潜巡逻机远距离监控，不会做出任何近距离抵近、强硬拦截的动作。

一方面是马来西亚作为主权国家，印度贸然在周边海域挑衅会引发外交问题，另一方面，印度十分清楚这款潜艇的作战实力，硬拦只会让自身陷入被动。

在核心性能上，汉果级潜艇对印度现役主力卡尔瓦里级（鲉鱼级）潜艇形成明显优势。

汉果级水下排水量超2500吨，艇体更大，可搭载更多鱼雷、反舰导弹，自持力更强，搭载的成熟AIP系统，能让潜艇连续水下潜行两周以上，不用上浮充电，隐蔽性拉满。

而印度卡尔瓦里级至今没有成熟AIP系统，纯电池水下航行仅能维持数天，必须频繁上浮，极易被反潜设备捕捉。

印度自研AIP系统迟迟未能落地，6艘卡尔瓦里级完成改装要等到2030年之后，即便引进德国潜艇，形成战斗力也要到2035年，时间差距十分明显。

同时汉果级静音性能优异，搭配射程可观的反舰导弹，可精准打击印度大型水面舰艇，对印度航母编队形成致命水下威慑。

对于巴基斯坦来说，这艘潜艇的到来直接补齐了水下战力短板，未来8艘汉果级全部交付后，巴方将拥有十余艘具备AIP能力的潜艇，彻底扭转长期以来水下力量的劣势。

印度即便拥有核潜艇，可核潜艇出动成本高、使用限制多，常规海域对抗中，灵活隐蔽的汉果级潜艇反而更具实战优势。