8家车企被约谈3家立案 OTA锁电不是升级是侵权基于时代周报深度报道，OTA锁电已从个别争议演变为行业性违规乱象。2026年3月全国12315平台相关投诉单月破1.2万件，同比暴涨273%，最终8家车企被约谈、3家被立案，数据背后是大量车主遭遇续航缩水、充电变慢、动力受限的真实困境。

所谓“安全优化”，本质是部分车企未经车主同意、不做充分告知、不经用户确认，通过后台静默OTA私自篡改电池管理参数，把电池缺陷、质保成本与安全风险转嫁给消费者。这既违背购车合同约定，构成实质违约，也公然侵犯消费者知情权、选择权与车辆控制权。

监管早已明确红线：OTA必须充分告知、用户同意、双部门备案，严禁借升级隐瞒缺陷、规避召回责任。以安全之名行降配之实，透支的是用户信任与行业根基。软件定义汽车，不该成为远程“暗改”车辆性能的借口；智能升级，更不能沦为侵害权益的工具。

期待监管从严执法、企业严守底线、信息全程透明，让OTA回归提升体验的初心，还车主一个安心、放心、可控的用车环境。科技瑜OTA锁电乱象 新能源汽车维权