无人机飞行如何申请空域?
今天把大疆无人机固件更新了。这次更新主要是针对五月一日即将实施的国家对无人机管控的政策，包括两项强制性标准：GB46750-2025和GB46761-2025。
GB 46761-2025的核心要求是，一机一身份。想飞行必须实名登记才能激活电机，不登记就飞不了。登记后，无人机的全生命周期可追溯。登记的信息，包括身份、用途和序列号将永久绑定设备。转让和报废时都需在平台更新状态。而且，机身必须有 “标识”。登记后，平台会生成专属二维码，需粘贴在机身≥2cm×2cm 的明显位置，方便监管核验。
GB 46750-2025的核心是，全程透明、可监控。实名登记后的无人机“双重识别”强制开启，无法自行关闭。双重识别就是“广播式识别”和“网络式识别”。向附近设备广播身份和位置，向监管平台实时上报数据。而且，飞行数据实时 + 留痕。飞行全程≤1 秒 / 次向平台上报位置、速度和状态；设备本地需存储至少 120 小时的数据，用户无法自行删除。识别故障 = 强制保护。飞行时，若识别功能失效，比如断网或模块损坏，无人机将触发告警，并自动执行悬停 / 返航 / 迫降，无法继续飞行。
从以上政策不难看出，无人机必须是正规厂商生产的，具备合规的固件才能起飞，不再像以前，什么无人机都能飞。按照此政策，2026年5月1日以后出厂的正规无人机，都预装了合规固件，购买后直接按流程登记激活即可。2026年5月1日前购买的无人机，要求厂家在2026 年 11 月 1 日前提供合规固件升级，用户需要在截止日期前完成升级，否则到期后设备将无法正常飞行。
大疆生产的无人机分为三种状况。第一种情况：内置了RID识别模块，出厂时就预装了支持新规的固件，购买后只需完成实名登记和激活流程就可以了。
第二种情况：虽已内置了RID模块，但因早期出厂，固件未开启相关功能，只要通过升级官方最新固件，就可以启用识别能力了。
第三种情况：硬件出厂时未内置 RID 模块，无法通过固件升级合规，需按大疆官方指引申请加装外置模块。这些机型通常都是很早生产的版本。
影石的影翎 A1无人机，也已内置了 RID 模块，已推出支持新规的固件更新。以上就是新政策实施后对飞友们的影响。