不知不觉间，那场让中国外贸型装备与作战体系“名扬天下”的印巴“5·7空战”，已经过去了整整1年。而时至今日，那场主要由国产外贸型四代半战斗机歼-10CE所取得的胜利，依旧为各界所津津乐道。其不仅证明了中国战斗机工业所推出的产品，有着足以战胜北约同类型产物的强悍战斗力，更在相当程度上揭开了未来空战形态的冰山一角，即“拥有态势感知能力优势且依托先进作战体系的一方，将可用超视距空战的方式，于远距离上‘肆意碾压对手’”。

如今看来，尽管在解放军自用型战斗机中，身为中型四代半战机的歼-10C的装备地位正在逐步边缘化，毕竟两款国产五代机均已服役，且六代机原型机也在密集试飞中，但若将对比范围扩大到全世界来看，那歼-10C及其出口型号歼-10CE的整体性能，其实仍在全球一票现役战斗机中居于上乘之列。央视军事频道官方账号的相关报道，也证明了这一点。

从报道中来看，歼-10CE战机总师表示，这款战斗机有着“自主可控，灵活选配”的特点，说明我们可根据任何潜在买家的不同要求，对歼-10CE的各项性能和配套系统进行增配和减配，使之满足用户所需。最为重要的是，该型战机总师还证实，“歼-10CE的生命力还有二三十年”。

对于这句话，或许我们可以从两个角度来理解：

一方面，对于诸多尚未进入到四代半战斗机时代的国家来说，它们将在未来二三十年内迎来战斗机换装高峰期，而歼-10CE则有望成为此类国家的引进目标；

另一方面，这句话也可能在暗示“歼-10CE还有望发展出更新的型号，并在未来二三十年内实现问世”。

于是乎，倘若第二种可能性的概率较大，那无疑说明歼-10CE绝非是歼-10系列战斗机的终极型号，这款国产战机仍有某些性能潜力可挖。那么，答案是否会是传闻已久但却始终未能成真的歼-10D，即各界设想的“半隐身化歼-10”呢？这一猜想无疑很值得关注。

仔细想一想，对于某些希望获得“具备一定隐身能力”的战机，但却可能买不起正儿八经的第五代战斗机的第三世界国家空军来说，整体水平在4.5代或4.5+代的“半隐身化战机”，恐确实是个相对理想的解决方案。通过对现有的四代半战斗机进行一定的外形隐身化处理，虽然无法让其与五代机相媲美，但购买和运用成本也比五代机低一个档次，无疑很适合此类第三世界国家空军采购。针对这些国家的需求，以小改的方式退出歼-10D，说不定会是个不错的方案。

或许到2040或2050年代，歼-10系列仍有望在部分国家中担任主力，我们不妨长久地对其保持关注。