此前，南都曾关注深圳机场夜间抵达出行痛点：深夜航班落地客流集中，网约车长时间排队、短途打车费用偏高，不少前往宝安、南山片区的旅客出站后，常常面临接驳渠道单一、返程不便的困境。针对市民旅客反映强烈的夜间打车难、短途出行接驳不足等问题，深圳机场持续优化地面交通配套，于近期再推便民新举措，补齐深夜出行服务短板。

“宝安-南山”定制快线上新深夜抵深短途出行有了新选择

深圳机场夜间接驳服务迎来全新升级！5月2日起，“宝安—南山”定制快线正式投入运营，运营时段覆盖每晚0:00—2:30时段。该线路主打短途直达出行，与现有“宝安畅行”动态巴士“送客到家”的个性化出行服务形成差异互补，进一步丰富深夜抵深旅客的出行选择。

据介绍，“宝安—南山”定制快线以机场T3航站楼为起讫站点，沿途停靠桃源居人行天桥、固戍村、西乡立交(1)、宝安交通局(1)、南头古城、深大北门(1)、大冲(2)、高新园地铁站等站点。此外，车辆行经G107、深南大道沿线公交站点，旅客均可向司机示意就近下车，出行更为灵活便捷。

班次安排上，线路每日固定发车6班，每隔30分钟一班，亦可客满即发；票价实行一票制15元/人。旅客既可前往地面交通中心17号门售票处现场购票，也可通过深圳机场快线微信小程序线上扫码购票。

深夜抵深多元接驳体系成形多种出行方式任选择

定制快线落地之外，深圳机场已搭建起地铁、零点快线、动态巴士、网约车、出租车多位一体的夜间接驳网络，满足不同旅客的出行需求。

地铁方面，旅客可从机场T3航站楼或地面交通中心搭乘扶梯、直梯直达负一层机场站乘车。自5月5日起，地铁11号线机场站双向末班车发车时间均不早于次日1:00，具体时刻以深圳地铁官方发布为准。

地铁停运后，旅客可选择机场零点快线，线路覆盖南山、龙华、龙岗、坪山、光明、福田等全市多片区，运营服务持续至当日全部航班结束。售票点设于T3航站楼二楼到达出口及地面交通中心17号门旁，票价区间20元至40元，性价比突出，旅客可抵达市区合适站点后再换乘出租车或其他交通方式。

为提升辨识度与乘车便捷度，“宝安畅行”动态巴士已将售票、候车及上客点位统一调整至T3航站楼二楼到达出口，方便旅客快速识别、就近乘车。

网约车设置双专属乘车区域，A区室外点位位于地面交通中心15号门外，B区室内点位设在地面交通中心一层中庭，乘电梯即可直达。机场同时提醒，夜间抵深高峰，网约车及顺风车易出现订单排队情况，建议旅客备选动态巴士、机场快线或出租车出行等其他交通方式。

出租车则实行24小时全天候运营，乘车点设在地面交通中心13号门外，候车区域配备充电、休憩设施，保障旅客等候舒适度。

日间及跨市出行配套齐全多线路覆盖周边城市群

除夜间接驳外，深圳机场日间公共交通、跨市客运及自驾停车配套同样完善。

市内常规公交方面，光明、南山等片区公交线路最晚运营分别至21时、22时，满足晚间常规出行需求。

跨市出行板块，机场通达中山、江门、广州南沙、惠州、东莞、珠海等周边城市，其中深圳机场至中山快线最晚班次延至凌晨4时，江门线最晚23时，穗深城际、香港跨境巴士等线路也均有晚间班次覆盖，具体班次动态以官方购票渠道公示为准。

自驾旅客可选择P1至P3三大社会停车场，合计提供近5000个停车位，适合长时间停放，其中P3停车场L7至L9区域停车资费更为优惠。

采写：南都N视频记者潘莹瑜