最近大家聊的关于车马费和媒体买车这两个事儿我也说下我的看法毕竟我昨天刚提一台车，而且后天还要再去提一台这里得说一下，其实我买车真不多，这两台车都是家里多年老车置换的，吴颖那台M8也是用他自己的车置换的，就这三台了吧，公司成立快一年了，换几台车不是很正常1、买车≠投放我从一开始就和肉爸等人表达过一个看法，买车≠投放包括昨天还有同行问我要不要买某某品牌的车，我依然表达了这个观点，不是说你买了车就有投放这里有一个反推，就是投放是不是一定要买车？这需要看情况的，有很多品牌是有专项的内容置换购车的费用，这笔费用前提就是你要买一台车，甚至会写在合同里面，如果你要拿这笔钱，那你就是要买车，那这部分投放预算你要不要？至于能不能抵你车价，就要看人和品牌了这里说的人和品牌指的就是你自己的内容价值和你所谓的客情关系你如果在行业久，能把各品牌的每条线都认识了，捋清楚，那说明你客情到位了；你再有自己的优势平台，较好的粉丝内容数据和核心栏目内容；那你买不买车应该都会有投放，如果拿置换合作也能拿比别人更多的费用这里感觉说的是废话，但是核心就是买车≠投放，但是投放中有一些合作是需要买车的，所以媒体买不买车，其实都是一门生意，有的人不愿意做，有的人觉得可以赚这个钱，这都是正常的，但是如果你买了台车说品牌没给你投放是不对，那我觉得问题在你自己2、车马费车马费这个我内心四个字“无所屌谓”虽然在校长群里我自诩是车马费博主，但是如果你做一个媒体/公司，是靠车马费来去赚钱的，不如早点找个班上算了；我有个朋友就是专门搞一堆账号接各种约稿内容，一年能做大几十万，但是回款率只有10%，这就是现在车马费等费用的回款现状但是既然已经是墨守成规的事儿，代理拖欠车马费、约稿费就也真不应该，我支持大家微博征讨！不过大家不要过于陷入这里面了，出席活动是自己的选择，多考虑下参加怎样的活动，活动上做什么，远比一份车马费来的价值高；我见过很多人参加活动就是一个走马观花，现场玩玩手机，到点上下大巴吃饭，宛如参加一个旅游团，这真不如线上发个稿，等哪天来个信息“入账500元”

媒体最舒服的几年其实已经过去了，品牌也好代理也好，都很卷，没道理你媒体还不努力的，最近很多博主说要沉淀下来做内容，拒绝活动，但是真正能做到的，我觉得还是已经做成的那几个，你不花钱，不堆资源，凭什么你能做出来？所以我和的逻辑，赚能赚到的钱，不贸然寻求破局上行，当然相比原先，我们会更加有选择得去参加活动，多留一些时间在办公室做思想交流，因为我发现他最近又开始找借口不写脚本了。