无论再怎么增强模型、算力、感知，对智驾体验的提升都远不如去年那次大滑坡带来的伤害，还好对咱24款老车主法外开恩没被波及（除VPD之外），要等智驾体验带来大的提升，只能等L3自动驾驶法规落地了再看看吧

只能说🐒干的都不是人事，去年极大的影响主驾智驾体验，要是零重力真被波及，那tm副驾或者后排老板座的体验感将会大幅降低，直接损害中国高端车的体验和销量。

我的对象、家里长辈都喜欢R7这个零重力，就是为了防晕车、舒适。要是行驶中不能用，那tm第一个问候🐒全家。