心真大！天津，男子和朋友打顺风车去外地取车。半路司机犯困，竟直接开启智驾模式，随后呼呼大睡。男子听见司机的呼噜声当场吓坏，赶紧把司机摇醒。不料，司机却表示:这车30万，我对车辆性能特别熟悉，根本不会出意外。

5月4日，沈先生与朋友坐上顺风车，前往外地取回自己的车辆。

可司机的一番操作，让沈先生至今想起来仍后怕不已。

司机驶入高速公路后，他非但没有集中注意力谨慎驾驶，而是直接开启车辆智能驾驶模式。

随后他靠在座椅上闭目休息，没多久就响起了阵阵响亮的呼噜声。

坐在后排的沈先生起初并没有在意，以为只是路途安静，自己听错了。

可一阵接着一阵清晰平稳的鼾声，不断从前排驾驶位传来，他猛然回过神，心里瞬间一紧。

高速行驶途中，驾驶位居然有人打呼噜！

沈先生小心翼翼抬头往前望去，眼前一幕让他傻眼了。

司机双眼紧闭，头部放松倚靠，整个人已经沉沉睡去，全程没有操控方向盘、没有观察前方路况，整台车完全依靠智驾系统，在高速公路上自行高速行驶。

沈先生第一次遇到这种情况。越想越怕，高速公路车速快、突发状况多。

他希望司机开车前一定要好好休息，而不是边开车边睡觉。

辅助智驾根本无法应对所有复杂路况，一旦系统判断失误、反应不及时，瞬间就会酿成事故。

一车人的生命安全，全都被司机当成赌注，随意交给了并不成熟的辅助系统。

沈先生害怕多耽误一秒就多一分危险，连忙和朋友一起轻轻呼喊，用力摇晃司机手臂，焦急地将熟睡的司机叫醒。

司机缓缓苏醒过来，眼神迷茫，丝毫没有意识到自己身处高速、自己刚刚睡着驾车有多危险。

面对惊魂未定、满心担忧的乘客，司机没有丝毫愧疚，却称：自己这辆车价值30万，对车辆智驾性能十分了解，平时经常这样操作，根本不会发生意外，没必要这么紧张。

这番不负责任的言论，让沈先生和朋友又气愤又无奈。

司机存在严重认知误区，误以为车辆智驾就是全自动无人驾驶，只要开启功能就可以放松警惕、分心睡觉。

实际上按照国家汽车驾驶自动化分级标准，民用私家车均为L2级驾驶辅助系统，并非自动驾驶，仅能辅助车辆保持车道、跟车行驶，驾驶员必须全程紧盯路况、双手不离方向盘，随时准备紧急接管车辆。

该司机行为已经涉嫌严重交通违法。

《道路交通安全法》第22条规定，机动车驾驶人应当按照操作规范安全、文明驾驶，严禁疲劳驾驶、妨碍安全驾驶。

司机高速路段开启智驾后睡觉熟睡，属于严重妨碍安全驾驶违法行为。

辅助驾驶绝不免除驾驶人主体责任，无论是否开启智驾，驾驶员永远是行车安全第一责任人。

一旦发生交通事故，司机将承担全部事故责任，不存在系统免责一说。

交管部门可对驾驶人处以警告或20—200元罚款，并依法记分处罚。

顺风车即便属于无偿搭乘，驾驶人高速熟睡、放任车辆自动驾驶，属于重大过失行为，发生事故后不能减轻赔偿责任，需要全额承担乘客人身及财产损失。

若事故造成人员重伤、死亡，还会触犯《刑法》交通肇事罪，依法追究刑事责任。

高速公路行车容不得半点侥幸，智驾永远只是辅助，生命没有重来机会。

拿高速安全赌车辆性能，拿全车性命赌自己经验，开车睡觉打呼噜，既是无知，更是极度不负责任。

敬畏交规、谨慎驾驶，才是出行平安最好的保障。