卸下加拿大总理职务的特鲁多，在新加坡 CNBC 的访谈中，直言：“是美国持续的威胁、制裁与打压，一步步把加拿大逼到了中国身边。”

作为美国的北方邻国，加拿大在过去数十年间，始终将 “追随美国” 作为外交与经济政策的核心。

特鲁多担任总理期间，这种 “依附式外交” 达到顶峰：美国发布对华制裁措施，加拿大第一时间响应，导致中加关系陷入数年的冰封期；美国发起对华为的全球打压，加拿大率先禁止华为 5G 设备进入本国通信网络；美国对中国电动车加征高额惩罚性关税，加拿大亦步亦趋，同样开出重税。

彼时的特鲁多，在国际舞台上完全是美国的 “忠实追随者”，没人会想到，卸任后的他会公开 “控诉” 美国，将加拿大的外交转向直接归咎于美国的长期打压。

加拿大的态度发生根本性转变，是美国多年来反复压榨、层层施压的必然结果，这一切的导火索，是 庞巴迪C系列客机风波。

庞巴迪曾是加拿大制造业的 “掌上明珠”，其自主研发的C系列客机，凭借先进的技术、低廉的油耗和亲民的价格，在全球民航市场极具竞争力，本有机会打破波音与空客的双寡头垄断格局。

然而，这一潜力直接威胁到美国波音的市场地位，波音随即向美国政府游说施压，美国商务部很快出台裁定，对庞巴 C系列客机征收高额的反补贴关税，叠加反倾销税后，综合税率大幅飙升。

此外，波音还联合空客向全球所有航空公司发出 “联合抵制令”，严禁任何企业采购庞巴迪 C 系列客机，直接从根源上切断了庞巴迪的销售渠道。濒临破产的庞巴迪，曾试图与中国国有企业接触，寻求资金注入与合作转机，却因美欧的联合阻挠最终失败，只能无奈将C系列客机项目的部分控股权出售给空客，加拿大的工业核心产业就此遭受重创。

早在当年的 G7 峰会上，特鲁多就曾当面严肃警告特朗普、马克龙和默克尔：“你们现在的做法，正在把我们一步步推入中国的怀抱”，但彼时的美国政府，无视加拿大的抗议与诉求，依旧我行我素。

如果说庞巴迪事件是加拿大心中多年的 “旧伤疤”，那么2025年特朗普再次就任美国总统后的一系列极端操作，则成为压垮美加盟友关系的 “最后一根稻草”，将加拿大推向了中国。

特朗普政府上台后，抛弃盟友情谊，将 “美国优先” 的贸易保护主义政策发挥到极致，对加拿大的支柱产业展开全方位打压。

特朗普甚至公然发出赤裸裸的威胁：只要加拿大敢与中国开展任何形式的深度合作，美国就将对所有加拿大输美商品征收高额的惩罚性关税。加拿大央行经过严谨测算得出结论，一旦这一威胁落地，短短两年内，加拿大的GDP将直接下滑接近 4%，经济将遭受重创。

此外，加拿大长期忍受美国的经济掠夺与公开羞辱 。

特朗普曾在公开场合嘲讽特鲁多是 “失败者”，调侃加拿大是 “美国第51个州”，加拿大终于彻底醒悟，依附美国不仅无法获得安全保障，反而会沦为美国霸权的 “牺牲品”。

就在加拿大陷入前所未有的发展困境、急需打破外部封锁之际，中国向加拿大伸出了平等合作的橄榄枝。

这一次，加拿大没有丝毫犹豫，果断选择转向东方、拥抱合作。

2026 年 1 月，加拿大新任总理卡尼开启了 8 年来首次访华之旅，中加两国高层展开深度磋商，最终签署了《中国 - 加拿大经贸合作路线图》等多项具有里程碑意义的合作协议，合作领域覆盖经贸、能源、农业、航空、文旅等多个关键领域。

加拿大正式取消针对中国电动车的惩罚性关税，改为每年 4.9 万辆的进口配额制度，中加货运直航航班每周增至最多 20 班，客运航线也同步扩容，两国人员往来与物流效率大幅提升；双方还达成农产品关税互惠共识，加拿大明确制定目标，力争短期内对华出口大幅增长50%，摆脱对美国单一市场的过度依赖。

曾经对美国唯唯诺诺、言听计从的加拿大，摆脱了对美国的单一经济依附，正式开启了多元化经贸合作的全新发展格局。

正如特鲁多在新加坡 CNBC 访谈中所坦诚的：“我们现在不得不主动寻求与中国合作，核心原因就是美国企业已经不愿意再与我们开展稳定合作，我们没有其他选择”。

这句话毫无保留地揭示了事件的本质：加拿大选择靠近中国，从来都不是主动的外交倒戈，而是被美国长期的霸权打压、极限胁迫逼出来的无奈之举。

在复杂的国际政治经济格局中，从来没有永恒的朋友，也没有永恒的敌人，只有永恒的国家利益。

美国长期奉行单边主义与霸权主义，肆意打压盟友、极限施压他国，最终只会搬起石头砸自己的脚，失去更多国际伙伴的信任与支持。

而加拿大的这段经历，也为世界上所有国家敲响了一记警钟：依附他国永远无法换来真正的国家主权与经济安全，唯有坚持战略自主，秉持互利共赢理念，积极拓展多元化国际合作，才能在风云变幻的国际格局中牢牢守住自身的核心利益，实现长远稳定发展。