蒙扎拍摄日，勒克莱尔上午开，汉密尔顿下午接力，狠测新前翼和马卡雷纳尾翼。
翼柱端板大改，襟翼加元件，平衡稳了，还减重3-4公斤，能量系统优化，直道飙速弯道抓地全提升。
你看，红牛银石也试旋转尾翼，国际汽联新规一出，迈阿密变升级战场，法拉利0.1秒单圈收益稳拿。
汉密尔顿勒克莱尔这对组合，迈阿密能靠尾翼弯压直冲第一？
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