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f1 红牛复制了法拉利的「翻转尾翼」,而且开口幅度更加激进~在红牛的设计中,当旋

f1 红牛复制了法拉利的「翻转尾翼」,而且开口幅度更加激进~

在红牛的设计中,当旋转完成后,上层襟翼的位置会高于尾翼端板。而在法拉利的设计中,上层襟翼仍然位于端板范围之内。2026f1迈阿密大奖赛