896线激光雷达上车，启境GT7智能硬件配置深度解读
看完启境GT7全球车展首秀，我想说的是，这车的硬件底子，确实够硬。
先说辅助驾驶。全球量产最高896线激光雷达，配合CAS 5.0全维防碰撞和车位到车位3.0，全场景冗余设计。最让我注意的是八大冗余架构：双重供电、计算、感知、定位、通讯、转向、制动、HMI交互全备份。这意味着什么？买完不用担心过时，硬件预留够，后续高阶辅助驾驶升级无缝衔接。
再看底盘。首发华为乾崑赤兔平台，HUAWEI XMC 3.0数字底盘引擎（尊界S800同款），AI毫秒级扭矩控制配合超级三电机，再加上闭式双腔空悬。前双叉臂+后H臂多连杆，摆臂全铝合金，簧下质量减了20%，转向响应65毫秒，比行业快近20%。
华为乾崑|启境GT7把底盘、辅助驾驶、座舱、电池、安全全拉满了。这才是真正的“一车即乾崑”。