今天在北京车展现场，看到领克10/10+，我只想说，现在年轻人眼里，车不只看参数，还看能不能给情绪价值。
而领克10，就是把“带感”刻进DNA的那种。低趴的超宽车身，大尺寸可调碳纤维尾翼、黄色高性能卡钳，战斗感直接拉满。
带感的不只是外观，900V高压平台，双电机四驱，零百最快只要3.2s。的确，电驱动时代让大马力唾手可得，但底盘操控就不是谁都有的。
领克10由纽北认证团队操刀，赛道级底盘调校，前双叉臂+后多连杆，标配CCD自适应减振。前几日，领克10+还刷新了亚洲山脊赛道圈速记录，超越保时捷Taycan Turbo GT，成为这条赛道最快的量产纯电车。
有颜值、有操控、有科技的领克10/10+，你觉得怎么样？弯道之王领克10+和10开启预售 2026北京车展
